不可思议，来自外媒对春风800NK的认可

近日，牛仔在一个海外网站看到，歪果仁竟然对国产春风800NK给予肯定的评价，同时还讲春风800NK放在与本田hornet750的高度进行对比~~！

这里的大概意思就说，中国摩托车已经不是以前的样子了，春风从KTM获得帮助，融合了Kiska Design的元素，在2023年随着800NK的上市，这个企业会更加牛逼之类的。大概就这样子吧！

究竟是什么时候开始，国产摩托车在世界有着这么高的定位？牛仔也被瞬间吓蒙圈了几秒，不过人家外媒也只是说春风800NK一款车型而已，所以国内一众地平线厂家不需要跟着起哄，此事与大家无关哈。

既然外媒对春风800NK如此重视，我们今天就来看看，这款车的设计特点，最后预测一下售价吧！

春风800NK专利设计

概念与现实总是会有差距的，好比春风800NK概念车、样车都是有单摇臂的设计，但是到了专利设计部分就变成了双叉臂，这令不少外媒感觉到失落。其实懂得春风套路的人都知道，牙膏是有的以后再慢慢挤而已！不用急。

因为KTM的LC9c发动机即将上线，所以春风800NK也顺理成章地继承了即将退役的LC8c发动机，这款直列双缸发动机本来是安装在KTM790车系上的，最大输出功率为95匹，脾气非常的火爆。

通过专利设计图，我们还可以了解到800NK将会使用Brembo子品牌西互的上泵和前置的径向卡钳，减震器方面使用倒置前叉。排气管方面量产车将不会使用SC排气，替而代之是一根更加大气的双枪式排气。

最后来谈谈这款车的具体上市时间，厂家并没有明确。考虑到春风厂今年并没有大型的新车发布，加上年底将近，800NK的相关信息还没有登录工信部，所以牛仔猜测，这款车最快也得到明年年初才有机会发布上市。

而今年11月的米兰EICMA车展，我们不妨继续关注春风展台，如果是继续展出NK-C22（Naked-Concept）而非800NK的话，那明年再见的可能性就更大了！喜欢车款车的朋友也不妨继续耐心等待，毕竟花半价买“KTM790”的好事还是得多磨。