关于减速机齿轮箱轴承室磨损现场修复的技术
减速机齿轮箱在企业中的应用很广泛，在钢铁行业或有色金属轧制生产线用到的都是体积较大的齿轮箱，而且是一个重要的机械部件，齿轮箱其主要作用是将电动机的原动力通过齿轮变速或调速后传递给轧机轧辊并使其得到相应的转速。
某企业生产车间的齿轮箱两输出轴在生产运行过程中通过在线检测装置发现存在不同程度的震动。针对该问题，企业组织人员拆检齿轮箱发现，两输出轴外侧轴承室与相配合的轴承外圈出现明显磨损痕迹，磨损深度大约0.3mm左右。技术人员现场没有相应的办法解决齿轮箱轴承室磨损的问题，因此企业人员通过网络搜索寻找修复办法，看到了我们索雷工业现场修复技术，企业联系到我司后，经过电话交流认为我们的技术可行性非常大，双方便通过齿轮箱轴承室磨损的情况及我司工程师做出的修复方案进行交流分析，最后确定采用我司现场修复技术对齿轮箱轴承室磨损进行修复。
采用索雷修复工艺在线修复齿轮箱轴承室磨损步骤
1. 确认齿轮箱轴承室磨损状态及磨损量；
2. 对轴承室磨损表面进行烤油处理；
3. 对待修复面进行打磨处理；
4. 对打磨后的齿轮箱轴承室磨损表面进行清洗；
5. 按比例调和索雷碳纳米聚合物材料；
6. 在修复部位涂覆材料；
7. 沿基准面刮研材料至材料成型；
8. 进行加热固化；
9. 固化完成后，回装部件；
10. 开机运行。
总体来说，索雷碳纳米聚合物材料在修复过程中不会产生高温，可以很好的保护齿轮箱轴承室不受损坏，而且修复过程中不受单边磨损量的限制。不仅如此，整个齿轮箱轴承室磨损修复过程使用时间少，也不需要大量的拆卸设备，修复完毕之后即可开机运行，为企业大大减少了因停机停产带来的各种经济损失。
