亚马逊新规与UPS问题挑战美线市场：风雨中的洗牌与变革

在今年上半年的美线市场中，亚马逊的新规与UPS的问题成为主要挑战，给行业带来了许多困扰和变革。一方面，亚马逊推出的新规对入仓和交仓造成了困难，卖家和物流企业纷纷受到影响；另一方面，UPS针对跑水账号问题进行大起底，同时面临罢工风险。本期前沿观点将深入了解美国末端市场的真实现状，并探讨下半年美线市场的发展走势和是否会出现旺季。

亚马逊的新规主要包括拿约难、匹配度、添加PO清单等方面。这些新规的实施大幅提高了匹配度和准确率，并且对账号进行了删除。这导致整个美国尾端的卡车行和海外仓面临困境。很多企业遇到了被删约和交仓困难的问题。亚马逊的这些举措实际上也表明了他们想要加强自建物流服务能力的意图。

亚马逊的自建物流主要由Amazon Global Logistics（AGL）和Amazon Freight两个团队负责。这些举措是为了优化物流服务商，并且只有那些提供优质服务的第三方物流服务商才能在FBA市场生存。物流企业需要不断提升综合解决能力，以适应亚马逊的政策变化。尽管亚马逊的自建物流对物流企业产生了影响，但没有必要过度恐慌。

另一方面，UPS也面临着问题。近期，UPS进行了对跑水账号问题的大起底，减少了跑水账号的使用，但也引发了一些问题。由于货物被扣、仓库面临爆仓的风险，很多海外仓开始担心接收到的货物是否来自跑水账号。此外，UPS还面临罢工风险，员工怠工导致提取货物的速度变慢。这给物流企业和卖家带来了更多的不确定性。

对于进军海外市场，企业需要考虑人才、管理和货物等因素。海外仓需要有优秀的团队支持，管理方法需要与当地员工的习惯和文化相适应。同时，确保货物的供应也是关键。

回顾上半年的市场情况，许多货代企业爆发问题，这反映了一些企业综合组织能力和核心竞争力的不足。而长期低价竞争导致很多企业的资金链断裂。跨境物流行业目前正经历市场下沉和货量下降的阶段，需要更谨慎地选择物流服务商。同时，物流企业也在寻求更优质的货代服务。

展望下半年，市场行情不容乐观。很多船公司为了应对运价下降，减少了航班和船只，这给物流干线运输带来了不稳定性。此外，去年的通胀问题现在变成了通缩问题，消费降级导致需求下降。因此，7月、8月和9月整体行情可能会较为低迷。然而，可以预见的是，传统的消费旺季在11月和12月仍然存在，这将为市场带来一波旺季。长期来看，随着行业的规范和竞争环境的优化，跨境物流企业将能够实现长期发展。

尽管亚马逊新规和UPS问题给美线市场带来了诸多挑战，但在风雨中，也会有一些优秀的企业脱颖而出。保持信心，持续优化运营，深入了解市场变化，是物流企业实现长期发展的关键。只有在货量稳定、船期稳定、卖家销量稳定的情况下，彼此才能通过专注于优质服务而获得长期利益。