第一视角 零跑C11性能版 动力很强 内饰用料不错 底盘调校还是欠缺点火候...

这次拍的是零跑c11性能版顶配，车主是涨价前买的，那时候还蛮划算，车主还选了nappa包，加上优惠车主21万落地，这个价格真挺香的，现在涨价了要25万左右落地了，不过好像现在也开始有优惠了。这辆性能版性能参数最强的就是加速，官方4.5s的加速可以说非常强悍，光加速性能来说确实很性能。零跑c11外观设计还是比较中庸的，有点像大众id4的感觉。然后还带无框车门，还是很时尚的。动力性能很不错，但是开起来底盘就不太性能了。虽然是前双叉臂后五连杆一套很高阶的悬架硬件，但是开起来底盘就比较一般了，过坑洼车的晃动有点明显，尤其左右摆幅，悬架本身设定又偏软，起步有点抬头，刹车又有点点头，过坑洼又有点摇摆，这种感觉就会很不性能。日常过滤舒适性就是被晃动和摇摆给影响了，然后偏软的悬挂也影响了操控，侧倾也挺大的，车身跟随性也很一般，悬架给人感觉很松，完全不像大众id系列那样紧致和有质感，底盘表现我觉得不太好，性能版其实可以加个cdc阻尼，现在的底盘很配不上动力。转向手感很买菜，所以整个车开起来就感觉很奇怪，动力很猛，然后其他都比较买菜。零跑c11看上去车很大，但后排空间也没有特别大，选了真皮包后内饰用料确实不错，后排座椅舒适性还行但也有改进的空间。c11的车机还是有点卡，虽然用了8155但是没有那么流畅。零跑c11配置还是不错的，很多配置都是全系标配，但是据车主说小毛病有一点，车主自己的acc，盲区监测提车一直就出故障了，没法使用了。这辆零跑c11我觉得有待提升的地方还是蛮多的，本身底子和用料和配置还是挺好的，现在还差一个整体很好的调校。