钥匙没电，线束磨损，换链条被坑？启典150GK在3500公里的汇报

卖车啦！

车型：22款启典150GK黑橙色（辐条轮），1.58万元。23款GK取消了辐条，所以更有个性。

自述:相比G1和G2、22款GK相当于是G2.5。过往的问题没在这代车型上出现，我这一年啥问题都没。网友关心的电瓶亏电、钥匙失灵都没遇到过。很喜欢150GK，骑车很小心，保养配件都舍得花钱（穷车富养），目前这车的机械状态我认为比新车还好。

特点：复古攀爬、150CC、水冷、滑动离合、前后ABS、原厂护弓护杠、17L大油箱，无钥匙启动（2把钥匙，纽扣电池寿命为1年，今年6月份为了保险我都换了新电池），电动油箱盖/坐垫

购买/上牌：22年6月23日/22年7月1日

保险：交强险至24年6月

里程数：4400+公里

油耗：市区拥堵2.9L/100公里，国道2.3L/100公里（本人180+斤），正常人骑油耗2.0-2.5L/100公里

保养：保养了2次，第一是1000公里的首保、第二是3000公里，均为单瓶百元以上的全合成机油（升仕原厂、阿甘左风刃）

续航：17L油箱，一般续航在700公里左右

优化升级（价值1.7k）：原厂后挡泥板（500）、进口RK 520油封链条（700，原车链条3000公里的时候异响严重）、一对帆布边包（500）、

细节优化（0.3k）：水箱金属保护罩、后刹油壶金属罩、换挡胶条（避免鞋面损伤）、后刹金属护片、两根起车钉、防滑散热坐垫，车脚金属护垫、小圆后视镜、线束易损部分包裹再加固等等

问题：无摔有倒车，左右各一次。左边车刚买来后的原地倒车，原车有护杠，车没有任何问题。右边是在2000公里左右时，我家摩托车只能停自行车库，且车库窄，我只能挂1档带刹车靠脚蠕行慢慢下去。在一个右转，边包碰到墙角，顺势一带车就往墙倒，右后视镜承担了所有，断了后更换了原厂后视镜。