H63 黄铜抗拉强度

H63 黄铜可进行焊接、 拉丝、 轧制、 弯曲成形等，是航空、 汽车管道系统及卫生洁具的重要基础材料。为满足空间的使用需求， H63 黄铜管通过机加弯曲后， 弯曲处内壁易出现褶皱、 微裂纹、 凹坑等质量瑕疵。 当液体流过弯管内表面缺陷处， 不断地冲击、 冲刷， 加剧微裂纹及凹坑等内表面缺陷的扩展， 甚至造成湍流喘振现象。 内表面粗糙不平， 残余液体挂壁严重， 聚集到凹坑内部， 会造成腐蚀， 影响管道的使用寿命。 因此， 需要解决弯管内表面质量问题， 延长其使用期限。 国内外对精整 H63 黄铜弯管内表面的研究较少， 对管件内表面的研磨和抛光研究较多。

H63黄铜特性及适用范围：有良好的力学性能，热态下塑性良好，冷态下塑性也可以，可切削性好，易纤焊和焊接，耐蚀，但易产生腐蚀破裂，此外价格便宜，是应用最广泛的一个普通黄铜品种。 各种深引申和弯折制造的受力零件，如销钉.铆钉.垫圈.螺母.导管.气压表弹簧.筛网.散热器零件等。

化学成分：铜Cu:62.0-65.0 镍Ni:0.5 铁Fe:0.15 铅Pb:0.08 锌Zn:余量 杂质：0.5

提出采用磁极绕管件旋转， 带动内部磁性磨粒跟随旋转研磨去除材料的方法， 此方法研磨压力小， 效率低。提出在弯管内添加球形磁极辅助研磨内表面的方法， 该方法增大了磁性研磨粒子对管壁的研磨压力， 提高了磨削效率， 但由于球形辅助磁极与管件内表面为点接触， 存在尖点过磨现象。提出用柱形磁极辅助研磨弯管内壁的方法， 该方法增大了接触面积， 提高了磨削管件的效率，但切割后所形成的柱形磁极不能促进磁性研磨粒子的动态翻滚， 不利于切削刃的更新。