MG ONE-α预售，11.11万元起，年内上市

11月12日，MG ONE正式预售。

受全球芯片供应短缺及车型芯片差异影响，MG ONE将分期预售、分期上市。本次预售车型为MG ONE-α，共有3个版本，预售价格为11.11-13.89万元，将于年内上市。

全新架构SIGMA打造，对MG来说，MG ONE不仅是品牌年度最重磅全新车型，更意味着全新的开始。而全新架构也赋予了MG ONE不俗的产品实力，尤其是运动和智能方面。

一、一体两面，自带原厂改装

创新采用“一体两面”设计，MG ONE提供“数智运动系列”与“科技时尚系列”两种外观风格，对应车型分别为MG ONE α和MG ONE β，主要在前脸、轮毂等进行区别。其中，MG ONE α的前脸采用独立的立体格栅，内部钨钢电镀材质呈扩散状分布，质感独特；MG ONE β的格栅设计则几乎横贯整个前脸，加上内部中网横向布局，视觉冲击非常强。但不管怎么说，两款造型都属于原厂自带改装，酷炫拉风。

车身侧面，凌厉的车身线条勾勒出流畅的溜背造型，下压的车头+方形轮包+视觉靠后的重心比例设计，则进一步地压低整车的视觉高度，配合造型独特的“军刃斧式”的19英寸轮毂，传递出力量感。

车身配色上，MG ONE则主打“荒野绿”和“气泡橙”车漆。长宽高尺寸分别为4579/1866/1617mm，轴距为2670mm。

二、极致的智能体验

车内同样提供两种风格，MG ONE α版采用了一体式运动座椅，MG ONE β采用了常规造型的前排座椅。大面积的软性材料、高亮黑、INS饰板、耀石黑铬等材质间的碰撞，又提升内饰的精致感。

当然，最吸引眼球的莫过于30英寸环抱式三联大屏，每一块屏幕之间还存在一定夹角，对驾驶席呈环抱的姿态。空调控制区域和灯光控制区域也取消了实体按键，科技感更足。平底设计方向盘上，一键启动按键被安排在四点钟方向，配合门板和座椅上的荧光黄材料，驾驶氛围营造到位。

打破新能源车的智能天花板，MG ONE首次搭载基于AliOS打造而来的全新斑马洛神智能座舱系统。

最新的车规级骁龙8155芯片，16GB第四代低功耗内存技术，具备更强更快的信息和图片处理、驱动能力。首个7天自进化的达摩引擎驱动的AI语义，拥有上汽百万互联网车主与阿里3亿智能家庭构建的全球最大的语义库，可实现深度的智能语音交互。首搭B站的电竞空间，独享哔哩哔哩电竞开屏与主题皮肤，再加上雅马哈音响的加持，简直是视听盛宴！电竞和汽车联动，这感觉真的很“名爵”。

不仅如此，新车还配备MG PILOT 2.0驾驶辅助系统、全场景无人智能泊车、整车FOTA等功能，硬件支持包括26个高精传感器、高精地图等。另外，它还是首款配置零感云钥匙的燃油车，即便不掏出钥匙，也能实现五门自动解锁、上锁。

三、强悍的机械动力

MG ONE搭载的是MEGA Tech 1.5T Pro高功率发动机，最大功率181马力，最大扭矩达285牛·米，百公里加速8.1秒。

匹配的是全新一代MEGA Tech CVT325大扭矩无级变速器，可承载峰值扭矩325牛·米，起步更敏捷，驾驶体验更精准。同时，该变速器使用博世最新一代中大扭矩钢带，并开发全电控双模式单双泵系统，兼具高效与可靠性。

@一同君：

要说国内将运动做到极致的品牌，MG绝对算一个，根植于MG血液的赛道基因，让MG旗下所有车型都充满了驾驶激情，而以“燃油新势力”自诩，MG ONE的到来则更甚，让机械和智能有了更完美的融合。新车上市后预计与同级UNI-T等车型竞争，你怎么看呢？