一汽奥迪换帅，李凤刚接任销售公司执行副总经理

发力向电动化转型的一汽奥迪迎来营销负责人。多家媒体报道显示，一汽-大众汽车在10月8日宣布，李凤刚接任孙惠斌，担任一汽奥迪销售有限公司执行副总经理，全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作。

公开资料显示，孙惠斌在担任一汽奥迪销售有限公司执行副总经理的近四年时间内（2019年11月4日-2023年10月8日），一汽奥迪累计销量从550万辆增长到800万辆，并主导了一汽奥迪多款电动车的在华上市，推动了一汽奥迪在电动化方面的转型。目前，其新的动向是调任中国一汽战略与合作部，具体职位尚待官方披露。

接任者李凤刚亦是一汽-大众汽车工作约20年的资深员工，曾先后担任担任技术开发部产品工程师，一汽-大众奥迪销售事业部战略与运营管理总监、东北区总经理、东区总经理，一汽奥迪销售有限责任公司副总经理（网络与培训）。

鳌头财经注意到，在担任一汽-大众奥迪销售事业部东区总经理期间，李凤刚牵头成立东北区奥迪A6L上市项目组，整合内部资源，制定上市策略，大幅提升了终端成交，2019年东北区综合KPI在奥迪营销六大区域中排名第一。显然，李凤刚也是在汽车营销领域深耕多年的老将。

当下一汽奥迪不仅面临着电动化转型的调整，也面临着被同为豪华车第一阵营宝马、奔驰在销量上拉开距离的危险。

公开数据显示，今年上半年，奥迪在华销量为32.65万辆，同比增长2.2%。其中，一汽奥迪销量为31.7万辆，同比增长仅为0.03%。一汽奥迪成为奥迪在华销售的绝对主力，但其这样的销量增长幅度几乎可以忽略不计。

反观宝马、奔驰，二者今年上半年的销量不仅超过奥迪，分别为39.26万辆、37.22万辆，而且在增速方面也高于奥迪，分别为3.7%和6%。

另一方面，当下自主品牌正在借助新能源汽车市场发展红利冲击豪华车市场，虽然短期内难以撼动包括奥迪在内头部豪华车品牌的地位，但发展势头不容小觑。

老对手加速发现，新对手不断涌现，让奥迪重回中国豪华车市场销量第一的宝座面临着越来越大的压力，如何实现一汽奥迪销量快速增长，不至于被拉开差距，巩固豪华车一线品牌地位，这或许将成为李凤岗任职一汽奥迪销售公司执行副总经理后的重要课题。