WOT新车丨是组装车间or排位赛奖励?被削的无法与秃酋抗衡的“主战坦克”MBT-B数据展示

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大家可别忘了这家伙
各位车长老爷们大家好啊,我是阿纳贝尔丶卡多。在今年1月,WG首次发布了一台全新的M系10级特种重坦MBT-B,这家伙刚曝光的时候数据相当离谱,后来又经过多次修改。上次修改它还是在2月份,这一下又沉寂了三个月。本期就跟大家一起来看看它目前的数据,以及我的评价。“情报”类型的文章就是展示目前在超测服里、以后会加入游戏的内容动向,无法确定WG何时把它们放进正式服,只是让大家提前知道,早做准备。
前瞻“MBT-B”

游戏内实拍图1
下面为大家展示MBT-B的当前数据,乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据:
MBT-B,10级,M系,重型坦克
血量:2200
发动机功率:1000马力
重量:60吨
功重比:16.67马力/吨
前进/倒车极速:40 / -15千米/时
车体旋转速度:39.63度/秒
炮塔旋转速度:33.38度/秒
履带地形阻力值:1.15 / 1.25 / 2.30
视野范围:420米
电台范围:745米
车体装甲:200 / 90 / 45
炮塔装甲:350 / 150 / 40

特种车
主炮:120毫米口径RHD坦克炮
伤害值:420 / 420 / 515
穿深:265 / 330 / 90
DPM:2503
装填时间:10.07秒
百米精度:.33
瞄准时间:2.21秒
俯仰角:-10 ° / +20 °

炮塔造型怪异
弹药类型:AP / HEAT / HE
飞行速度:1200 / 1000 / 900
4人制车组:车长、炮手、驾驶员、装填手
炮塔旋转时的扩圈系数:0.08
车辆移动时的扩圈系数:0.14
车辆旋转时的扩圈系数:0.14
车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数:7.24 / 1.3 %
车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数:3.59 / 0.65 %
吐槽时间

240毫米的大弱点
MBT-B从诞生到现在,它的数据被反复修改了好几次。它现在的性能比起首次曝光已经有了不小的退步,我们首先来看它的防御力:此前这家伙炮塔正面绝大部分厚度都在350毫米左右,即使是看起来是弱点的那个垂直面也是350毫米。但在最新的数据下,那里已经变成了一块240毫米厚的弱点,在实战中并不难打。如果它摇头晃脑藏这块弱点,就把炮塔两侧的弱点露出来了。

肩膀大弱点
这家伙的车体首上倒是很不错,但是左右两个肩膀和首下是相当大的弱点,这两个肩膀的存在让MBT-B没法卖侧面,即使最微小的角度也不行。而且这家伙车体侧面就40毫米,大口径可以轻松碾压,也就是说这家伙卖头挺好,城战吃瘪。在削弱之后,MBT-B的火力数据也可以说是不错,只是没有此前那么强大了——在精度、穿深、三扩、缩圈这几个层面上仍然可以说得上不错,DPM也不算瘸腿。

可以确认了,这根机关炮是摆设
真正让我感到遗憾的是,MBT-B所谓的“特殊能力”被证明是假的,可以确认它的那门同轴机关炮是摆设,并不能实际应用。同时WG对它机动性的削弱,我认为才是最关键的:此前MBT-B的机动性底子非常好,适当改一下机动甚至可以让它去中坦线欺负人,这真的很恐怖。而现在的它就比较难这么玩了(可以这么玩,但没以前舒服),如果选择去和重坦对射的话,它头上那个大弱点就又成了问题。

还是那句话:不亲民那就没什么意义
可以说,WG把MBT-B的强度拿捏的挺好,现在的它并没到“秃头酋”那个恐怖的地步,战斗力总体上可以说与T110E5差不多,但双方各有优劣。对于这么一台10级特种车,我个人觉得它有可能是排位赛年度奖励,类似114 SP2那样,当然也有可能是下一次组装车间的奖品···我说着玩的,做不得数。请大家注意,我上面所有的评价,都是针对目前也就是2023年5月9日WG测试数据方案做出的,未来可能会有变化。我会持续关注,并且为大家带来新的动向。我是阿纳贝尔丶卡多,永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评,还请转发分享宣传,让更多的车长们回家。
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