披着苏系外皮的东德男儿，能否恢复祖辈荣光，成为新一代的城管？
各位车长大家好啊！身为一名坦克世界玩家，大家一定都听说过“城管”一词，“城管”指的是坦克世界里的哪台车呢？一般来说，“城管”指的是苏系的九级中坦T-54。那么T-54“城管”的称号又是从何而来呢？这可是个久远的故事...
在刚开服那会儿，没现在这么多超模的车，由于T-54在机动防御火力上都遥遥领先于同级的中坦，综合作战能力极强，甚至具有和重坦正面对抗的能力，经常可以看见由几台T-54组成的狼群冲锋队，从侧翼冲进敌阵大杀四方，一波干掉对面的TD和火炮之后扬长而去，和城管砸场时的霸气一模一样，由此便获得了城管的美名。
后来随着各种各样的强势车的加入，T-54没什么大变化，也渐渐没有了当年的霸气，“城管”一词也渐渐被淡忘。反而是有一台披着苏系外皮的德系车，在1.0版本更新后受到老毛子的慈爱，得到了一波不小的加强，它就是被誉为东德男儿的T-55A！这台得到眷顾的德系中坦，能否继承前辈的荣光，成为新一代的“城管”呢？
火力数据
T-55A搭载了一门各项数据都相当优秀的主炮，这门炮也是T-55A能混迹九级房乃至十级房的关键之一。练过苏系140线的车长们都知道，如今的T-54，有两门顶级炮可供选择，一门是D-54，特点是精度较好，但是DPM较低；另一门是D-10T2S,特点是DPM高，但是精度火控较差。而T-55A的这门炮则更像是两门炮的优势结合体，即拥有好手感的同时，也有不错的DPM。
T-55A的这门100mm炮拥有0.12/0.12/0.10这种近乎顶级的三扩系数，再加上0.3的精度，和1.8秒的缩圈时间，虽然单项掕出来并不是特别出彩，但是胜在相对均衡，使得这杆炮在战场上的发挥十分稳定，打击远、中、近距离的目标都能很好地胜任。
而且T-55A的金币弹穿深是有着330穿透的HEAT，让T-55A在面对那些十级肌肉车时也能保证自己的击穿率，不至于像某7那样望墙兴叹。但这HEAT弹种的金币弹弹速只有895m/s，对T-55A这种经常需要射击远距离目标的中坦来说并不是很友好，银币弹弹速快很多，但又经常面临穿深不足的囧境，更需要玩家根据时机来选择合适的弹种，爆发装填也成为了它的必备神技。
装甲防护
虽然在毛子加强T-55A时，着重加强了一波T-55A的炮塔装甲，但是只是把炮塔两边的装甲从不能防同级车银币弹，加强到能抗住同级车以及十级车银币弹的水平，依旧会被9/10级车用金币弹疯狂抽脸。而车体装甲是和59一致的，同级车眼中基本上是打中就穿，跳弹纯靠角度和运气。
机动属性
T-55A机动数据图
T-55A的机动还是和老城管T-54有差距的。在涡轮的加持下，T-55A的极速都只能达到55，而且如果不上高光的话，最好要在后续的改装中选择视野项来加强视野，这样又会牺牲一点极速，所以小编的T-55A最终极速只能达到53，在抢点、转场时不占优势。不过T-55A这65的转向是真的超级灵活，自转小陀螺也就是这样了吧。
隐蔽与视野
T-55A的基础视野不是S系常有的390m也不是D系标配的400m，而是十分独特的395m，也还是不错了，撑满视野圈不算困难。15.56的基础静止隐蔽在中坦里也是不错的一档，学满隐蔽技能后再加上涂装也能轻松拉到30%往上，自保是绰绰有余的，防守眼位客串个眼车也不是不行。
总结
T-55A作为一台任务奖励车，获得渠道比较单一（也就雷雷时期卖过吧），但是现在只能是通过肝任务来获得。同时T-55A是一辆特种车，不能打钱！不能打钱！不能打钱！也比较依赖金币弹，是一台十足的吞金兽，往往一局下来需要玩两局金币车才能把损失补回来（圣诞期间除外）。
不可否认的是，T-55A是一台综合能力很优秀的中坦，除了5°的俯角差点，用万金油来描述它就非常合适，脏活累活都能干，而且都能干得不错。但T-55A想要恢复祖辈荣光，成为新一代的“城管”是不现实的，环境造就英雄，现在大环境下就不可能还有“城管”这样的存在。
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