蓝色起源意图和NASA进行10亿刀的PY交易

2021 年 7 月 26 日，在给 NASA 局长 Bill Nelson 的一封信中，美·蓝色起源公司创始人Jeff Bezos 提出，如果 NASA 向 Blue Origin 提供第二份载人着陆系统合同，他将承担数十亿美元的费用。

信件原文如下:

尊敬的NASA·比尔·纳尔逊局长：

蓝色起源Blue Origin一直致力于打造一个让数百万人在太空生活和工作以造福地球的未来。我们坚信，为了加速走向美国的太空未来，美国宇航局现在必须迅速而坚决地实施重返月球计划。NASA 有机会再次激励新一代科学家、工程师和探险家投身新的太空探索。

这就是 Blue Origin 响应 NASA 开发月球载人着陆系统的紧急招标的原因。我们与 47 个州的四个主要合作伙伴和 200 多家中小型供应商建立了国家团队，专注于设计、建造和运营一个国家可以信赖的飞行、着陆系统。NASA 在 2020-21 年为国家队投资了超过 50 亿美元，我们表现良好。该团队开发了一种安全、质量高效的设计并降低了风险，该设计可以在 2024 年实现人类月球着陆。
我们的方法旨使月球任务提供可持续、可复用性以及确保我们的航天员安全。我们创新研发了一个具有 21 世纪科技特点的载人登月系统，其灵感来自著名的阿波罗架构——一种具有许多优点的架构。它的重要好处之一是它优先考虑安全。正如 NASA 所承认的那样，国家队的设计提供了“一种针对中止和意外事件的综合方法，在所有任务阶段都将航天员乘组人员的安全放在首位。”

但是我们与阿波罗不同的是，我们的方法旨在实现可持续、可复用性，并有机会发展成为永久性、经济可行的的月球基地。我们的着陆器使用液氢作为燃料。氢不仅是性能最高的火箭燃料，而且将来可以实现在月球上开采。事实证明，该功能对于未来在月球及其他地方的持续运营至关重要。

从一开始，我们就将系统设计为能够在多种运载火箭上飞行，包括 Falcon Heavy、SLS、Vulcan 和 New Glenn。能够在许多不同的运载火箭上飞行的价值怎么强调都不为过。运载火箭的灵活性大大降低了初始和持续发射的运载🚀整体风险。它消除了与运载火箭进度风险相关的任何风险，并还能最大限度的发射价格合理。NASA也认可了这一点，因为它表示我们的设计允许“一种提供灵活性并最小化风险的发射方法。Blue Origin 最初的 HLS 任务只需要进行 3 次商业发射。这个非常低的数字……降低了由于发射异常而导致任务失败的风险。

然而，尽管有这些好处，但在最后一刻，贵局的选择官员偏离了合理的采购战略。与最初计划投资两个相互竞争的月球着陆器不同，机构选择授予 SpaceX 多年、数十亿美元的先机。这一决定打破了美国宇航局成功商业太空计划的模式，结束了未来几年有意义的良性竞争。它还消除了利用国家队广泛而有能力的供应基地（而不是资助垂直整合的 SpaceX 方法）的好处，并将每次登月之旅都锁定在 10 次以上的超重型/星际飞船发射中，而且只能保证一个月面着陆器到月球表面。

NASA 还是应该坚持最初的正确的竞争策略，而不是目前这种单一来源的方法。竞争将阻止任何单一来源对 NASA 产生不可逾越的影响。如果没有竞争，合同签订时间很短，NASA 将发现自己的选择有限，因为它试图协商错过的最后期限、设计变更和成本超支。没有竞争，美国宇航局的短期和长期登月计划将被推迟，最终将花费更多经费，并且不符合国家利益。

在过去的一段时间里，人们已经认识到这种单一来源选择的不足，NASA 已经开始征集新的月球着陆器提案。但是，不幸的是，这种新提案不会创造真正的竞争，因为它很仓促且没有资金支持，而且它为一个有资金的单一来源供应商提供了多年的领先优势。

4 月（在您确认为 NASA 管理员之前），只有一个 HLS 竞标者 SpaceX 有机会修改其价格和资金状况，从而导致他们被选中。Blue Origin 没有得到同样的机会。那是一个失误，这是不寻常的，但现在补救还为时不晚。现在，我们随时准备帮助 NASA 缓和其技术风险并解决其预算限制，并使 Artemis 计划重新走上更具竞争力、可信度和可持续发展的道路。我们的 HLS 合约仍处于开放状态，可以修改。

基于这一点并从国家利益出发（国家队），我们正式提供以下内容供您考虑：

Blue Origin 将通过免除当前和未来两个政府财政年度的所有付款高达 $2B （20亿美元）来弥补 HLS 预算资金短缺，以使该计划立即重回正轨。此优惠不是延期付款措施，而是对这些付款的彻底和永久放弃。这一提议可以有效解决政府拨款进度对研发进度的延迟干扰并确保研制进度！。
Blue Origin 将自费参与开发和发射月球载人着陆系统！以进一步降低开发和计划进度风险。除了在将任何航天员实施载人登月之前的无人登月飞行、着陆任务的基线计划之外，还将包括载人登月任务。对该计划的这一贡献超出了我们的选项 A 提案中引用的超过 1B 美元（10亿美元）的企业贡献，该提案还将为我们自主开发的 BE-7 月球着陆器发动机和无限期液态氢在太空中储存等项目提供资金。而且，所有这些捐款都是对上述 $2B 付款豁免的补充。
最后，Blue Origin 将接受这项工作的固定价格合同，将独立承担涵盖任何系统开发成本的超支（不加价！），最大限度地保护 NASA 免受合作伙伴成本升级的干扰。

我坚信我们有使命感！我很荣幸能够提供这些捐款，并感谢自己的财务状况能够做到支持我的这一决定！出于对近期预算的担忧，NASA 改变了其最初的多来源采购战略，而这一提议可以消除经费不足的干扰和障碍。

如果 NASA 对现在什么最有助于恢复真正的竞争有任何其它不同的想法，我们准备并愿意讨论它们。

我们已经看到国会对第二个月面着陆器和对阿尔忒弥斯计划总体计划上的强大支持。除了这种支持外，我们相信，我们这一提议在技术和财政上为美国人重返月球提供了坚实的基础——这次是长期驻留月面！

国家队已准备就绪。NASA 需要做的就是利用此优惠并修改我们今天持有的附录 H 合同。

真诚并怀着极大的敬意！

杰夫贝索斯（签名）

蓝色起源创始人

来源:@北京蓝龙