《不存在的历史——架空系列》瑞典J30“蜻蜓”喷气式战斗机

（*本文为架空作品，以下内容均为虚构，请读者注意与史实区分）

二战结束后，北欧三国为了保障自身的安全而建立了合作机制，之后三国建立了北欧防卫联合部队。

在二战中出现的喷气式飞机成为了战后各国重点投入的科研工程，苏联将亨克尔He-162“火蜥蜴”国民战斗机的发动机安装在贝尔P-39战斗机的机腹，并将这种混合动力的新型战斗机暂时命名为“前线战斗机”。

瑞典萨博军工原计划独立研发一款喷气式战斗机J21R，但是这款战机的研发过程非常不顺利。为了能够尽快将喷气式战斗机装备部队，萨博军工启动了后备方案——J30“蜻蜓”喷气式战斗机。

J30 “蜻蜓”喷气式战斗机将梅塞施密特Me-262的Jumo-004B发动机安装在拆除发动机的亨克尔He-162的机翼下方。“蜻蜓”大量使用成熟技术，所以它实际上是一种组装而成的喷气式战斗机。

由于苏联前线机频频进行抵近侦察，北欧三国很快都装备了J30 “蜻蜓”喷气式战斗机。

1947年初，北欧防卫联合部队的雷达侦测到有一来自苏联的空中目标闯入瑞典领空，瑞典空军四架“蜻蜓”喷气式战斗机迅速起飞，在接近目标后发现这是一架他们从未见过的巨型飞机。

这架巨型飞机是苏联研发的“寄生轰炸机”，由一架拉7和一架图2组合而成，位于组合体上方的拉7负责控制，而位于下方的图2被改造成了巨型燃烧弹。

这架恐怖的寄生轰炸机没有理会瑞典空军的任何要求，而此时雷达又侦测到两架苏联前线机高速接近苏联与瑞典领空分界线，瑞典空军再次派出四架“蜻蜓”喷气式战斗机应对逼近的前线机。

双方僵持之际美军欧洲司令部致电北欧防卫联合部队，请求瑞典空军护送投诚的寄生轰炸机至指定空域。

而与此同时，已经接近苏联与瑞典领空分界线的两架苏联前线机主动联系瑞典空军，称控制寄生轰炸机的是第三帝国残余分子，并请求瑞典空军立即将寄生轰炸机击落。

北欧三国联合部队在权衡之后，要求伴飞的“蜻蜓”喷气式战斗机“在不开火的前提下击落寄生轰炸机”。

接到命令后，蜻蜓长机飞行员自上而下打开引擎加力，用铝合金制的翼梢下反垂段拦腰截断了炸弹机机身中部并使得其尾翼脱落，强大的动力顺便还撞断了一截拉7的左侧升降舵。

下方沉重的炸弹机失去了尾翼，重心的突然改变，拉7瞬间向左侧倾斜，控制面钢索断裂，操纵杆变得不听使唤，随后机身开始剧烈翻滚，向左侧倾斜，朝着茫茫大海坠去。“蜻蜓”编队在确认寄生轰炸机坠毁后返航。

事后，美苏两国对此事件均保持沉默。从目前解密的文件可以看出，控制寄生轰炸机的飞行员曾多次出现精神异常的举动，他控制寄生轰炸机目的究竟是什么仍然不得而知，但是可以确定的是一旦寄生轰炸机的炸弹机部分被投放，后果将不堪设想……