0Cr15Ni25Ti2MoA1VB铁镍铬基高温合金钢板

0Cr15Ni25Ti2MoA1VB铁镍铬基高温合金钢板

0Cr15Ni25Ti2MoA1VB是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼（Mo）、钛(Ti)、铝(Al)、钒(V)及微量硼(B)综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品，如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。是在A-286合金基础上发展而来，只要是提高合金纯洁度，限制气体含量，控制低熔点元素含量，并调整热处理制度，从而使合金的热强性和长期使用性能提高。

0Cr15Ni25Ti2MoA1VB化学成分：

镍Ni: 24-27

铬Cr：13.5-16

钼Mo：≤1.0-1.5

硼 B：≤0.001-0.01

铁Fe：余量

铝Al：≤1.9-0.35

钛：≤0.1-2.35

碳C：≤0.08

锰 Mn：≤ 2.0

硅Si：≤1.0

钒 V：≤0.5

硫S：≤0.03

0Cr15Ni25Ti2MoA1VB物理性能编辑

密度 7.93 g/cm3

熔点 1364-1424℃

A-286 在常温下合金的机械性能的最小值:

抗拉强度Rm N/mm2:950

屈服强度RP0.2N/mm2:680

延伸率A5%：28

0Cr15Ni25Ti2MoA1VB主要特征：

在650°C以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。

A-286（Ni-Cr-Fe）是一种高温强度高、耐高温氧化的合金材料。

0Cr15Ni25Ti2MoA1VB领域应用：广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件，比如涡轮叶片、加力燃烧室、紧固件等，在汽车发动机上也有广泛应用。在650°C以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘等。