DGR 63rd（2022年）主要变化和修订
修订内容：
《国际航协危险品条例》第 63 版纳入了国际航协危险品委员会所做的所有修订，并包括国际民航组织发布的国际民航组织技术细则 2021-2022 版内容的补遗。小编对涉及锂电池的更改归纳总结如下。
PI 965 和 PI 968—已修订，从这两个包装指引中删除第II章节。 为了使托运人有时间将原来按第II章节包装运输的锂电芯和锂电池调整为按965和968的第IB章节运输的包装，此更改将有3个月的过渡期，直至2022年3月31日开始强制执行。 过渡期间，托运人可以继续使用第II章节的包装和运输锂电芯和锂电池。
相应地，修订了1.6.1，特殊规定A334， 7.1.5.5.1， 表9.1.A和表9.5.A，以适应包装指示PI965和PI968第II章节的删减。
PI 966 和PI 969—修订源文件以阐明第I章节的包装使用要求，如下：
锂电芯或锂电池使用UN包装箱包装，然后与设备一起放在坚固的外包装中；
或电芯或电池与设备一起用UN包装箱包装。
第II章节的包装选项已删除，因考虑到没有对UN规范包装的要求， 只有一项选择可用。
评述：
笔者近期关注到对于这次的修改很多行业人员都集中在关注PI965&PI968第II章节的删除，而忽视了对于PI 966&PI969的第I章包装的要求阐述。根据笔者的经验，很少有客户在使用PI965&PI968第II章节的方式运输货物，这种方式不适合批量运输货物，所以删除这个章节的影响是有限。
但对于PI66&PI969的第I章包装方式的阐述可以给客户一个更节省包装费用的选择：如果将电池和设备包装在一个UN包装箱内，比只将电池包装在UN箱内使用的箱体会更大，成本自然会更高。而之前客户基本上采用的是电池和设备包装在一个UN包装箱内，现在可以使用小的UN箱包装电池，再和设备包装在一个非UN的坚固外包装内。
提醒：
锂离子操作标签在2022年1月1日后只使用100X100mm的标签。
