京承慢火车的故事（上）
每一次的铁路旅程在我心中都会留下一段刻骨铭心的记忆，每一张火车票的背后都隐藏着难忘的故事，它虽渺小，但饱含着人间的悲欢离合。
每当周末或节假日休息的时候，我总是喜欢一个人坐上火车走走。因为我也没有女朋友需要陪，久而久之已经把运转、拍车作为工作之余日常生活中不可分割的一部分。在我作为铁路爱好者这几年的生涯中，有一个车次始终让我难以忘怀，它就是通州西←→承德的6419/20次列车。尤其是2021年的夏天，那是我学生时代的最后一个假期，它见证了我从学校步入社会的一个重要成长经历，在那个盛夏、在京承铁路和这趟绿皮小慢车间留下了许多回忆。
当复兴号动车组正在以每小时350公里的速度飞驰在祖国大地的时候，在北京市的东北部、燕山山脉腹地一列由DF4D内燃机车牵引的3节客列正在不紧不慢的向山中走去，它就是通州西—承德的6419次列车，也是这些年我运转和拍过的最多的一个车次。
如果用时间来计算，从北京坐上地面的交通工具，用时6小时49分最快能跑多远？按照当前的实际情况，坐上标杆车次至少能跑到2000公里之外的广东省境内。但从通州西到承德只有238公里，6小时49分却是6419次列车全程的运行时间，而6420次列车则需要7小时25分钟。有人会说这车太慢了，平均时速只有30多公里每小时。但比起那飞快的高速动车组，这趟“公益性慢火车”带给人的是一种温暖。和蔼可亲的列车工作人员、质朴的村民和沿途美丽的风景，再加上全程15.5元低廉的票价都会给乘坐过的旅客带来美好的回忆。而对于我们铁路爱好者来说，那里有着全路及其稀有和古老的22B型客车，吸引着众多铁路爱好者前往。
时间回到2020年，通过27张车票来回忆这三年与京承小慢车一起走过的时光
6419 通州西—顺义（6419 通州西—承德）
硬座普客
车票（报销凭证）取出车站：11354 通州西站（自动售票机）
2020年8月20日是我第一次乘坐6419次列车，也是第一次乘坐25B型非空调车底，当时的6419/20次列车因为疫情停运后刚刚恢复。
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6419 怀柔—统军庄（6419 通州西—承德）
硬座普客
车票（报销凭证）取出车站：11378 怀柔站（人工）
2020年12月19日第二次乘坐，那天早上先从北京站乘坐的K7711，那天K7711还是SYZ25K的车底，后来在顺义站通过的时候，看见避让的6419次列车机后一位是一节YZ22B，于是在怀柔站下车后立即购买了一张6419次列车车票乘坐一站去统军庄。那天在统军庄也幸会了两位铁路爱好朋友。
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6419 通州西—统军庄（6419 通州西—承德）
硬座普客
车票（报销凭证）取出车站：11354 通州西站（人工）
第三次乘坐6419次列车是2021年4月4日，那天是清明节假期的第二天，我带了一位与我要好的同学（非车迷）一起乘坐。他上车后不停地说这车也太破了，尤其在统军庄站下车后，他不禁感叹“这也是火车站”！后来回到学校他还和身边的同学讲起清明假期时去了一座“野生火车站”。
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6420 怀柔—通州西（6420 承德—通州西）
硬座普客
车票（报销凭证）取出车站：11378 怀柔站（人工）
那天下午坐的6420次列车回来，早上跟我运转的那位同学已经提前坐公交车回家了。当天坐6420次列车的还有：燕京城下公交迷-PCBPT。
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6419 牛栏山—统军庄（6419 通州西—承德）
硬座普客
车票（报销凭证）取出车站：11378 怀柔站（人工）
先说一下这张车票，作为纸质车票的特征是票面上注有“限乘当日当次”，由于车票到站的统军庄站是按乘降所管理的客运站即非电子客票车站。票面上标注“已检”的原因则是：未强制电子化的纸质车票（包括赠票）可以使用身份证进站乘车，出站后再取票时会自动印上“已检”。我得到这张车票也纯属偶然，那天运转，牛栏山站不设售票口，也没有自动取票机，要么在12306上购票刷身份证进站，要么上车补票。后来下午返回时，正好去怀柔汽车站坐公交车回家，怀柔汽车站旁边就是怀柔火车站，所以顺手就取了这张票。
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6419 通州西—张辛（6419 通州西—承德）
硬座普客
车票（报销凭证）取出车站：11354 通州西站（人工）
6419 张辛—顺义（6419 通州西—承德）
硬座普客 列车补票
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6419 通州西—庙城（6419 通州西—承德）
硬座普客
车票（报销凭证）取出车站：11354 通州西站（人工）
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6419 张辛—统军庄（6419 通州西—承德）
硬座普客 列车补票
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6419 通州西—潘家店（6419 通州西—承德）
硬座普客
车票（报销凭证）取出车站：11354 通州西站（人工）
6419 潘家店—承德（6419 通州西—承德）
硬座普客 列车补票
巨各庄、大城子、墙子路（不办理普通旅客乘降）、赵家店（乘降所）这四座车站都是6419/20次列车在京承铁路停靠的车站，在12306上没有被记载，对于外地车迷来说鲜为人知。2022年9月车补电子化在全路推广后，6419/20次在今年恢复客运时也采用了车补电子化，巨各庄、大城子、赵家店（乘降所）由于未被12306收录而无法办理以上三座车站的出发和到达补票。时至今日，巨各庄、大城子、赵家店（乘降所）这三座曾经办理客运业务的车站已停止对外服务，目前也只有通过曾经运转时留下的车票来记忆那段往事。
2021年10月2日，我运转了6419次列车的全程，从通州西—承德。那天在6419车上幸会了两位来自上局沪段（上海）的铁路爱好朋友。
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既然运转了全程，那么我也展示一下京承铁路沿线各车站的站房和站牌。有部分车站目前没有照片，下面已标注。
高各庄站由于不办客且没有列车经停所以没拍过。
庙城站 站牌（缺）
兴隆县站 站牌（缺）
北马圈子站 站牌（缺）
下台子站 站房（缺）、下台子站 站牌（缺）
西大庙站 站房（缺）
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6420 密云北—统军庄（6420 承德—通州西）
硬座普客
车票（报销凭证）取出车站：11387 密云北站（人工）
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6419 通州西—庙城（6419 通州西—承德）
硬座普客
车票（报销凭证）取出车站：11354 通州西站（人工）
在京承铁路下台子—潘家店这两站之间，还隐藏着一个乘降所：赵家店
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6420 顺义—张辛（6420 承德—通州西）
硬座普客
车票（报销凭证）取出车站：12707 清河站（自动售票机）
2022年是新冠疫情三年里情况最复杂的一年，这一年中6419/20次列车总共就没开过几天。
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6419 牛栏山—统军庄（6419 通州西—承德）
硬座普客 车补报销凭证
车票（报销凭证）取出车站：10010 北京南站（自动售票机）
2023年1月，因受疫情停运近一年的6419/20次列车重新恢复了运行，但只是在临近春节的前夕恢复了短短几天。1月20日是6419次列车的最后一班，那天是大年二十九，第二天就是除夕了。正好单位提前了一天放假，我也得闲来运转了一趟。这一下子，又停了好几个月，直到五一前几天才又重新恢复。
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6420 怀柔—庙城（6420 承德—通州西）
硬座普客
车票（报销凭证）取出车站：12707 清河站（自动售票机）
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6419 牛栏山—庙城（6419 通州西—承德）
硬座普客
车票（报销凭证）取出车站：12707 清河站（自动售票机）
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6420 六道河子—密云北（6420 承德—通州西）
硬座普客 车补报销凭证
车票（报销凭证）取出车站：11378 怀柔站（人工）
6420 密云北—怀柔（6420 承德—通州西）
硬座普客 车补报销凭证
车票（报销凭证）取出车站：11378 怀柔站（人工）
2023年5月22日乘坐6420次列车，探访了京承铁路巨各庄车站，那时巨各庄、大城子、赵家店还办理客运业务。自那次乘坐不久之后，这几座车站便停止对外的客运了。
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见下篇
