教练机改攻击机—AT-6“金刚狼”

在2009年，美国提出了设计轻型攻击机的要求，这种飞机要能在短时间里开发并投入使用，以更低的成本投入到非常规战争中，军方预计购买100架，Beechcraft公司参与了该项目，在其T-6II型教练机的基础上开发了AT-6“金刚狼”轻型攻击机。

T-6II是Beechcraft在上世纪90年代末开发的一款螺旋桨式教练机，它采用悬臂式下单翼结构，拥有串联式的座舱，安装了弹射座椅，在机头安装一台涡轮螺旋桨发动机。尽管它只有510千米/小时的最大飞行速度，但飞机承载能力强，操作性能好，适合加装武器系统。

AT-6与T-6II有85％的零部件通用，除了武器系统的维护工作之外，地勤服务也大致相同，2名机组仍然坐在串联座舱内，驾驶员获得3个多功能显示屏，机载系统包括GPS导航系统、导弹预警系统、卫星通信系统等，MX-15Di传感器套件包括彩色/红外相机、激光测距仪、激光指示器等，机上还融合了A-10C攻击机的任务管理计算机和飞行管理系统，这种设计让飞行员很容易上手，无须进行太多额外的培训。

在武器装备上，AT-6设置了7个武器外挂点，两侧机翼下各3个，机腹下一个，该机可以安装MK-81/82通用炸弹、GBU-12/58/49/59制导炸弹、地狱火反坦克导弹、12.7毫米机枪吊舱、2.75英寸激光制导/非制导火箭弹吊舱、照明弹、练习弹，弹药能够以非标准不对称的方式挂载，这让它能够根据任务需求挂载多种类型的弹药。

飞机的动力改为一台PT6A-68D涡轮螺旋桨发动机，PT6家族的发动机尺寸紧凑、动力强，被广泛运用于商务飞机、农业飞机，而PT6A-68D是该家族较新的型号，可以输出1600轴马力，发动机驱动一副4叶螺旋桨，飞机最大飞行速度约580千米/小时，安装外挂油箱的情况下最大航程大约3000千米。

AT-6作为攻击机也有必要的装甲防护，在发动机、驾驶舱和油箱下方有一层薄装甲，不过这架轻型攻击机的综合作战能力肯定和A-10攻击机无法比拟，此前有人认为AT-6将要替代A-10，这似乎不太可能。

目前AT-6仍没有大量服役，前两年美国军方还在对它进行测试和比对，它的另一个强有力竞争对手是A-29“超级巨嘴鸟”攻击机，虽然是巴西产品，但人家确实先一步进入轻型攻击机这个领域，并且经受住了实战的考验，已经在不少国家服役。