谁是中欧班列运行第一城？

谁是中欧班列运行第一城？

随着“一带一路”倡议的提出和深化，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车，成为深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。

公开消息显示，2022年我国与“一带一路”倡议沿线国家进出口规模创新高，贸易总额达13.83万亿，占我国外贸总值32.9%，比上年增长19.4%。

“中欧班列”的运行和发展，也成为这一趋势的最佳见证者和参与者之一。2022年，开行中欧班列就达1.6万列，发送160万标箱，同比分别增长9%、10%。在这个背景下，“中欧班列第一城”之争逐步开始。

2021年，重庆、成都同时发出中欧班列（成渝）号列车。作为国铁集团首次批准成渝两地统一品牌，并使用统一名称开展品牌宣传推广。这个方式并不鲜见，整个山东也整合成为“齐鲁号”。在2022年，其运行量达到2057列。

不过，按照城市口径来看，西安以4639列高居第一。尽管成渝不单列公布，但最近四川省一则相关报道称“纳入中欧班列站点的有成都、绵阳、泸州三市，2022年全省开行量达2700列”，结合报道可推算重庆数据。

从单一城市来看，西安、郑州、成都和重庆位列前四。郑州的2800例，这个数字也不容小觑。

在“一带一路”倡议下，中国向西开放既是必然也是趋势。对不临海、不沿边的西部来说，航空和中欧班列无疑成为新的发展大通道。