重达4500吨，中国首台同步拼装盾构机来了，它能发挥啥作用？

这段时间中国自主研发生产的盾构机成为了焦点，这些重达数千吨，造价上千万元的先进装备可以在地下自如行动，帮助工程团队在地下挖掘隧道，而最近中国盾构机行业再次取得了一项成就，重达4500吨级别的中国首台超大直径同步拼装盾构机来了，它就是兴业号，这是中国自主研发的首台大直径同步拼装盾构机，将交付给正在广东进行的兴业快线项目，那么它能发挥啥作用呢？有专家表示这款盾构机最大的特点就是它实现了同步拼装技术，能在挖掘隧道的同时拼装隧道内壁的瓦片，从而极大提升工程速度。

同步拼装盾构机这个概念恐怕不少人都是第1次听说，简单来说它是一项可以增加隧道建设速度的技术，首先要知道盾构机虽然可以在地下挖掘隧道，但在隧道挖掘出来之后必须第一时间对隧道内壁进行加固，以防隧道坍塌，人工挖掘隧道的加固手段是在隧道内壁喷涂钢筋混凝土，凝固之后就可以形成坚硬的混凝土壳，而用盾构机挖掘时，盾构机会用机械设备在隧道挖掘出来之后向隧道内壁贴上已经制造好的混凝土瓦片，组成一个坚固的混凝土圆环承受隧道的压力，隧道后续的建设也在这些已经贴好的混凝土瓦片上进行。

普通的盾构机不能同时进行挖掘和瓦片拼装两项工作，只能先挖一段距离，然后停下来再拼装瓦片，显然会耽误很多时间，而这次中国研发的兴业号盾构机则实现了同步拼装，可以一边挖掘新隧道一边贴上混凝土瓦片，从而极大节约了工程时间，而且因为兴业号盾构机使用了专门的机械设备拼装混凝土瓦片，还可以极大降低工人的劳动强度。

除了同步拼装技术之外，兴业号还使用了先进的刀具寿命监测技术，兴业号盾构机预定投入的兴业快线工程建设难度很高，这条快线位于一片地质结构复杂的地区，隧道沿线充斥着断裂带、孤立巨石和突变层等地质结构，会对盾构机的刀具产生巨大的磨损，因此兴业号使用了先进的刀具寿命监测技术，可以通过传感器时刻监视刀盘上安装的数百把刀具的磨损情况，自动计算它们的寿命，在寿命到期时提醒工人更换刀具，保证了盾构机不会因为刀具磨损而耽误施工进度。

因为采用了这些技术，兴业号成为了目前全球性能最为先进的盾构机之一，它既可以在复杂地质环境下快速作业，又不需要担心刀具磨损影响工程进度，而且它的刀盘直径达到了惊人的15.9米，还是目前全球直径最大的盾构机之一，可以说兴业号体现了中国现在的盾构机技术的顶峰。

它的研发成功也体现出了中国现有的强大科技能力，中国盾构机产业从2008年正式启程，只花了十几年时间就成为了如今的全球第一，击败了来自西方国家的大量对手，背后不仅是因为中国拥有强大的科研能力，还因为中国拥有大量乐于奉献的科研学者，也希望他们未来能让中国获得更多的成就。