{"ops":[{"insert":"本专栏为架空,无关政治!\n\n"},{"attributes":{"italic":true},"insert":"【超越13.5寸!】"},{"attributes":{"header":1},"insert":"\n"},{"insert":"在采用4座背负式炮塔并且安装了8门305mmL50的塞德利茨级建造过程中,英国人的虎级战列巡洋舰已经接近建造的尾声,公海舰队的大型巡洋舰(德语缩写为GK,也就是战列巡洋舰的意思)弹丸透射量和主炮口径始终较大的落后于英国战巡,并且大巡/战巡数量也与英国人差距较大。帝国海军遭遇了一定的批评,批评者希望在数量劣势的情况下海军部可以拿出一些装备更大口径主炮的先进主力舰,而在1911年开始建造的国王级战列舰虽然通过采用三联装炮塔的方式使其装备的主炮数量达到了12门,但是其主炮依然采用305,被认为“与英国新锐战列舰对抗可能处于极为不利的情况”尽管边境总督号、威廉王储号曾经打算换装双联装还在研发的350主炮,可是因为改动过大被放弃,但是其设计方案很大程度上影响了新型战列巡洋舰的设计\nK号大型巡洋舰的设计开始于1910年四月,在其早期设计(方案1-3)上依然延续了该世界观的塞德利茨级8座305沿着中轴布局的设计,经过测试表面,305主炮完全达到预期,但是根据德佬的估算,假定英国人的13.5寸MKV使用短引信穿甲弹,那么305炮甚至可能可以超过13.5寸主炮的穿透力,但是因为口径的限制,如果要面对更强大的皇家海军可能在研发的14寸,甚至15寸新锐战列舰,那么305炮也无用武之地(嗑药?嗑药不能解决一切问题),同时因为装药量差距,如果K号大巡与狮相互对穿,那么对对方舱室的损失305炮也不如13.5寸炮,随着K号战列巡洋舰的推进,国王级的设计已经接近尾声了,在提尔皮茨的坚持下,国王级依然保守的采用了305mm主炮,并且没有改装空间(结果在建造完成后招致了不小的批评)另一边350mm主炮的测试也在进行中,此时K号的大巡的主炮的选择依然悬而未决,提尔皮茨出于成本和建造难度的考虑依然对305主炮有一定的支持力度,后来随着350主炮的研发进度进一步加快,并且负责火炮研发的部门已经明确其实用性较高后,350主炮最终出现在方案4-5的设计,K部在各个方案对比后选择改进方案5,最终定型设计为方案5d案上采用了8门350mmC/13L45主炮,每门炮备弹90发,在20度仰角时射程达到25160码,炮口初速815m/s\n"},{"attributes":{"header":1},"insert":"\n"},{"attributes":{"italic":true},"insert":"【次级火力部署】"},{"attributes":{"header":1},"insert":"\n"},{"insert":"8门8.8cm SK C/13型高平炮,置于MPL C/13中轴式炮架内总计备弹32400发\n12门SK C/06型15cmL/45舰炮安装在炮廓每门炮备弹160发\n但是因为奥古斯塔皇后号代舰赫塔号代舰取消了减摇压水仓,因此得以安装14门15cmL/45舰炮\n\n\n"},{"attributes":{"italic":true},"insert":"【动力之论】"},{"attributes":{"header":1},"insert":"\n"},{"insert":"在初期设计阶段,提尔皮茨以及海军部对柴油机产生了兴趣,并且委托MAN公司设计一型柴油机用以测试,不过此时最终不了了之\n提尔皮茨本人希望在主力舰之是尽可能早的运用柴油机,以此实现“革命性的飞跃”不过K不表示老爷子您先等等,目前的技术无法实现柴油机推进\nK号大巡最终采用了14台舒尔茨-桑尼克罗夫特燃煤锅炉和4台燃油锅炉搭配4不帕森斯式蒸汽轮机的动力系统,采用三浆驱动的方法推进,舵板为并联双舵布局\n设计轴马力72000,主轴转速290/分,设计航速27节\n载油量1000t,载煤量3700t\n续航力6100海里/14节\n\n"},{"attributes":{"italic":true},"insert":"【装甲--继承自塞德利茨】"},{"attributes":{"header":1},"insert":"\n"},{"insert":"得益于塞德利茨的成功经验,德弗林格级的装甲布局与塞德利茨大致类似\n装甲方面\n主装甲带:300mm,往上210mm,往下递减到160mm,前后段30-100-20mm\n上装:150mm\n横向隔舱壁:200-250mm\n防鱼雷隔舱壁:45mm\n甲板:35-80mm\n主炮塔:正面320mm,侧面200mm,顶部120mm\n主炮塔座:60-260mm不等\n司令塔:前350mm最厚,后200mm最厚\n副炮炮廓:150mm\n\n尺寸:\n长210m,宽29m,吃水(满载)首9.3m,尾9.6m,标排27000t,满载31700m\n\n"},{"attributes":{"italic":true},"insert":"【战前以及一战岁月】"},{"attributes":{"header":1},"insert":"\n"},{"insert":"K号于汉堡的布洛姆福斯造船厂建造,被命名为“德弗林格号”\n奥古斯塔皇后号代舰于肖希造船厂建造,被命名为“吕佐夫”\n赫塔号代舰在威廉港皇家造船厂建造,以帝国陆军著名将领兴登堡命名\n在日德兰海战中,吕佐夫号身为公海舰队旗舰,在战斗中一直坚守岗位,结果因为遭遇英国战列舰以及战列巡洋舰的持续打击最终因为船头进水过多重伤不治,但是在战斗过程中,吕佐夫成功通过击穿炮塔引燃火药包的方式将狮和贝蒂一起送上了天\n德弗林格号在这场战斗机击沉了无敌号,玛丽女王号,重创了新西兰号\n兴登堡号在1917年3月服役,随后与马肯森号和斯佩伯爵号大巡组成新的侦察分队,在北海海战的雨雾遭遇战中,兴登堡击沉了不屈号战列巡洋舰,并且协同主力舰队一同参与了对厌战号的击沉行动\n\n"},{"attributes":{"class":"normal-img"},"insert":{"native-image":{"alt":"read-normal-img","url":"https://b2.sanwen.net/b_article/cc624f0d5ab8605c3a037538e81664eeb3240ad3.jpg","width":1984,"height":607,"size":567374,"status":"loaded"}}},{"insert":"兴登堡号1917年状态\n\n"},{"attributes":{"italic":true},"insert":"【间战期改造和二战中的磨炼】"},{"attributes":{"header":1},"insert":"\n"},{"insert":"在华盛顿海军条约时期两艘德弗林格级得以保留,并且在其后的岁月里不断经历改造,并且,为了弥补德意志帝国海军在远东的空缺,两艘德弗林格级被派往胶州湾海军基地,其后德国虽然国内形势有所变化(指因为经济危机等严重社会问题德皇被迫退位,社民党等上台)不过根据与赛里斯的协议,德意志共和国依然可以保留在远东的部分权利\n\n随着三十年代的到来,因为在远东需要承担比较大的军事压力,而如果专门为远东建造新型的大巡性价比又不高,因此两艘德弗林格回国接受了彻底的改造\n:\n舰体中段重新塑型\n上层建筑重造\n加装雷达,新的火控等一系列设备\n舰首改造为大西洋舰首\n锅炉组更换为海军部式燃油锅炉,现代化升级后德弗林格级的航速达到29节,新增的油仓置于舰底,续航力提高到8000海里/14节,其烟道和动力系统布局改动极大\n拆除所有88高平和门15cmL45副炮,安装4座双联装15cmL50C/28型副炮同时更新副炮指挥火控系统\n安装6座双联SK/C33型10.5cm高射炮以及配套的火控系统\n安装若干37mm双联Flak36(海军型)20mm四联Flak38(海军型)\n350主炮安装新的火控系统,同时配置新的重被帽穿甲弹\n装甲构造略微改变,削减艏尾额外的无用装甲\n"},{"attributes":{"class":"normal-img"},"insert":{"native-image":{"alt":"read-normal-img","url":"https://b2.sanwen.net/b_article/087d8686278a57db719ed2392c212ae4d435a67c.jpg","width":1951,"height":854,"size":865197,"status":"loaded"}}},{"insert":"现代化改造后的德弗林格\n\n二战爆发后,德意志共和国远东舰队与赛里斯海军共同面对立本弟国海军,在战争过程中,两舰多次执行破交作战,击沉十多艘立本运输车和油轮,期间兴登堡号被立本陆航的鱼雷袭击受创,德弗林格号因为在1944年夏在南海击沉龙骧号轻型空母而声名鹊起,并且参加了1946年中德美英联军打通印度洋的大反击,并且在瓜岛战役期间与雾岛号战列舰爆发激烈的中距离战斗,随后在友军的支援下(赛里斯驱逐舰的贴脸雷击)将其击成重伤迫使其自沉,在战争最后阶段,德弗林格号还参与了九州登陆战,负责防空和对地支援。兴登堡号则因为在1944年春遭遇空袭坐沉长期趴窝,在1947年夏修复完成后调入德国太平洋舰队,主要承担防空对地支援之类的杂活,1947年8月在东京湾周围海域被“樱花”自杀机重创,险些殉爆沉没,被迫回国修理\n\n1949年,德弗林格号退役,在服役生涯中,她击沉了2艘战列巡洋舰,1艘战列舰,一艘轻母,2艘轻巡洋舰和1艘驱逐舰,在德国海军和大量民间人士的支持下,该舰最终化身为荣誉训练舰\n1952年,兴登堡号退役,不过比起德弗林格,兴登堡号没有那么幸运,她成为了赫尔曼·戈林号航母的靶船用以测试各种新型海航机载武器对舰船的损伤,在多次严重受创后,该舰最终沉没于多格尔沙洲周围海域\n\n\nEND\n"},{"attributes":{"class":"cut-off"},"insert":{"cut-off":{"type":"4","url":"https://b2.sanwen.net/b_article/4adb9255ada5b97061e610b682b8636764fe50ed.png"}}},{"insert":"\n"}]}