21款丰田塞纳国六遇阻，又遭国产夹击！到底何时才能提车？

哈喽，大家好，豪华车报告，我是你们的晓妍同学！平行进口版的丰田塞纳，作为40多万到60多万价位区间的MPV车型，一直备受大家关注。

而港内的进口商们也希望塞纳这款车，能作为平行进口板块里的跑量车型，所以塞纳在港口的进口量也一直是名列前矛。

那随着平行进口版的奔驰GLS，已经顺利拿到了国六身份，很多粉丝大人们都比较关心，塞纳到底什么时候能拿到国六？很遗憾，丰田塞纳并没有在国六实验的第一批队伍中。

原因是，这次平行进口国六主要是先集中解决21年1月1日前发船，3月3号之前到港的车型，据港内统计大概有15000台左右，由于量比较大，所以第一原则是紧着中规在售的同款车型，先行做实验通关。

另外还有一个重要原因，是全新丰田塞纳这款车，采用了带电池组的混动发动机，再加上没有中规车型做参考。

导致碰到的问题就是，想要通过实验证明塞纳能满足国六排放的标准，难度更大，实验也更加复杂，除了碰撞和耐久测试，环保实验，各种零部件也需要送样检测。

所以塞纳这款车想要拿到国六身份，周期肯定会比较长，最坏的打算呢也就是等国产上市。

不过肯定有网友就要说了，反正塞纳明年要国产了，如果真的平行进口到那时候再拿到国六，那就干脆等国产算了。

我觉得大家先也不要对丰田抱太高期望，表面上看留给平行进口的时间确实不多了，一边是明年国产，一边是平行进口延期，两头夹击。

但作为一个以精打细算闻名于世的全球第一车企，国产塞纳未必和大家想象当中的那样，价格便宜配置又高。

这点我们可以通过海外版塞纳的价格先做一个预测，我们先拿台湾版的顶配塞纳来看，官方指导价约合人民币64.4万元，只比台版的埃尔法便宜了1.15万，看来台湾地区的丰田塞纳真不便宜。

再来看全球买车最便宜的地方之一的美国，塞纳的价格和混动版汉兰达售价比较接近，但要高于纯油版的汉兰达，约合人民币在25万多到33万多。

我们再回到国内市场，纯油版的汉兰达基本上在30万上下区间，我觉得塞纳的价格至少不会低于汉兰达，而且再加上丰田的营销能力，和塞纳这么受欢迎的程度来看，甚至可能出现加价销售的情况。

我们看这两年的丰田无论是国产的汉兰达，还是进口的埃尔法，又或者是Supra这类小众车型，只要是受欢迎的，无一不都是加价销售。

如果真是这样，那么进口和国产的价格差距未必很大，而且我觉得即便是平行进口和国产同堂销售，平行进口肯定还是有市场需求的。

那么问题来了，你们会选择国产还是平行进口版呢？好了，今天关于丰田塞纳，就先和大家瞎聊到这~

我是你们的晓妍同学，我们下期再⻅啦~