问界M5好开不是吹的，有实力才有底气

近日AITO问界全系销量暴涨，使得旗下车型再次引发业界关注，其中就包括问界M5。问界M5作为赛力斯和华为共创的精品车型之一，在底盘调校方面就有不错的表现。

问界M5的前双叉臂独立悬架系统采用了四球头双叉杆结构，这种结构的悬架不仅提供了良好的操控性，还大大提高了乘坐舒适性。后悬挂系统则采用了粗壮的H臂式多连杆独立悬架，这种结构的悬架能够提供更好的横向支撑，提高车身随动性，从而得到更加出色的驾控性能。

问界M5操控好源出色的悬挂系统和底盘调校，再配合优秀的智能体验和安全性能，其产品实力可见一斑。