火箭点火，真有用木棍点的！一般怎么点？拢共分几步？
火箭如何点火
【日本H3失败原因】
日本H3失败，原因是二级火箭没点火！日本H3火箭失败，就是因为二级没点火！H3的一二级火箭分离后，箭体向二级发动机发送了点火信号，二级发动机也确实收到了信号。但是，重点来了，发送点火信号前后，电源系统出现异常，二级发动机就没能成功点火。现在，还在调查究竟为什么电源系统异常。反正别整出来啥心灵控制的灵异力量就成。
【固体燃料发动机点火】
点火，就是把燃料点着。不点火，就像鞭炮不点捻，飞不起来。点不好还会炸。只有点火并且点好了，哐哐的烧起来，才能把火箭怼上天。
点火方式，咱们按固体燃料、液体燃料分开说。
先说固推的，看这个固体火箭发动机结构图，大家容易理解。简单说，这就是个空心圆柱体。
紧贴壳体外边一圈，是推进剂药柱，中间是空的，上边是点火装置。点火装置一点火，喷出来的燃烧物，通过中间的燃气通道，把两侧的推进剂药柱给点着了。看着简单，实际复杂。这其中，最起码包含了两个小问题。一、点火装置是什么原理？二、为什么要把药柱做成中空的，而不是从一头点起？
点火装置。一般来说是在顶端。可以用电来点着一块固体燃料，制造出来的高热高速气体吹出来。装药量大的，会用小型的点火发动机。这张图，就是固体火箭发动机小火箭式点火装置的典型结构，由绝热顶盖、点火燃烧室、点火药盒、隔热环及非金属密封圈等组成。点火之后，燃烧产物高速喷出，迅速到达药柱整个表面。
那为什么要把药柱做成中空的呢？大家都知道，燃烧面积越大，烧的东西就越多，产生推力也越大。如果是个实心的药柱，从一头开始烧，显然比做成中空的，从中间烧，面积要小，那中空肯定更好了。从一头烧的叫端燃、中间烧的叫侧燃。还有端侧燃。
那新的问题又来了，中空是个圆柱形，是不是就好了呢？不是！火箭起飞的时候，重量最大，密度最大，推力应该也最大才是。可是，如果把中空做成圆柱形的，你会发现，反而是刚开始的时候，烧的侧面积小，越烧侧面积越大，因为圆的直径在扩，对吧？别急，有办法，把中空改个形状。一般来说，是这样的好像小星星的，有几个角，当然未必是五角星这样的，比如航天飞机的固体助推就是11个角。药柱也不是从上到下，都是一样的形状，要根据任务实际情况来。还是以航天飞机的固体助推为例，它分成四段，一段是11个角，其它的像一个圆锥，中空是一头大一头小。
那药柱的形状怎么做出来呢？央视介绍过，把固体药柱形状修好，其实很难的，有个岗位被称为火药雕刻师，就是干这个的。操作不仅不可逆，药柱表面的误差还不能超过0.5毫米，并且还很危险！向这些雕刻师致敬！
【自燃推进剂组合】
液体燃料中，有一种组合，那是干柴烈火，一碰就着。就是常说的“毒发”，比如咱们之前介绍过的毒王俄罗斯的质子-M火箭。毒王用的燃料是偏二甲肼、四氧化二氮。咱们国家也有，大家熟悉的长二F也是。偏二甲肼和四氧化二氮，碰到一起，就好比青春懵懂的少男少女相遇，一碰就着，还反应强烈。既然人家一见钟情、能自燃，也就不用别人给你扇风点火，自己就火了。
【俄罗斯木棍点火法】
有能自燃的，当然还有不能自燃的，比如液氧煤油、液氧液氢、液氧甲烷。那就得借助外力了，要不然扔根火柴进去，然后赶紧跑！其实，还真有类似的，用液氧煤油的俄罗斯联盟号，彰显战斗民族个性，直接用木棍子戳进燃烧室点。就是这个东西，而且是32根，因为喷口实在太多了。四个助推器，用4台RD-107发动机，每个上边有4个主喷口，2个小喷口，这就24个了。芯级，一台RD-108发动机，4个主喷口，4个小喷口。合起来，一共32个。
当然，这棍子，也不是路边捡一个就成，选的都是上好的白桦木，做成倒T字形，叫做烟火点火装置。
最早是上世纪50年代，为了点燃世界上第一枚洲际弹道导弹R-7发明的。联盟脱胎自R-7，点火方式也就被继承了。棍子头上，有一对火药，火药中间连着一根弹簧夹着的黄铜线。同时，拉出来一根电线，进入到控制网络。
点火的时候，两头一对火药被点着，火焰会烧断黄铜线，这样电线的电路也就断了。控制网络就会收到断电的信号，当确认32个都断电了。那就打开推进剂阀门，推进剂出来，呼呼就烧起来了。
联盟火箭70多年，一直用这方法搞，简单、粗暴、有效、可靠，随便你哐哐造。不过，2016年3月有过一次状况，当时32根棍子里灭了一根，所以发射中止。但这问题处理起来也简单，换个木棍子，第二天就重新发了。
【化学点火（TEA-TEB）】
那是不是说，液氧煤油都得用火棍方式呢？当然不是，战斗民族的战斗性不是谁都能有的。还有化学点火的方式。
有些金属有机化合物，比如三乙基铝、二乙基锌、三乙基硼，在空气当中就能自燃，那要是遇见了液氧就更不用说了。
化学点火通常会采用15%三乙基铝+85%三乙基硼的（TEA-TEB）秘制配方。这个配方是储存在点火导管里的，点火的时候，他俩进入燃烧室，碰到液氧，自燃烧起来了。那随后进入到燃烧室的液氧、煤油就燃起熊熊大火！美国土星5的F1发动机、苏联的RD170发动机，都用这种方法。猎鹰9梅林1D发动机，用的也是这个方法。但是猎鹰9要回收，发动机得多次启停，那就不能一次性的把三乙基铝和三乙基硼全放出来，加了个阀门，就可以实现多次启动了。
前段时间，SpaceX的Crew6任务，临发射前2分多钟中止，就是这个点火系统出问题了，一个过滤器堵塞了，换了也就好了。
【火药式、火炬式点火器】
说完液氧煤油，还有液氧液氢，这俩也不能自燃，所以也得有点火器，主要是火药点火器和火炬式电点火器两类。
火药点火，是利用电爆管，就是电流通过电阻丝引燃火药，点燃低燃速的固体装药，进而实现主推力室点火。
火炬式电点火器，相当于一个小型燃烧装置。一般是由推进剂供应系统、点火室、火花塞点火系统以及喷管或者燃气导管组成。一点儿氢氧放进去，火花塞点火，产生稳定的燃气流出去，点燃主燃烧室的推进剂。美国的RL-10、J-2发动机，日本的LE-5A、LE-5B、LE-7 用的都是这个。
火炬式电点火器能量高、而且可以重复使用，工作时间好调节、使用维护也方便。所以，不光是液氢液氧，同时也是可重复使用的液氧甲烷发动机理想的点火方式。
这个就是一种液氧甲烷的火炬式点火器，氧喷嘴和甲烷喷嘴同轴对撞，火花塞端面在两个喷嘴的上方，在燃烧室内点燃，再喷出去点燃推进剂。
【气动谐振、爆震波、激光点火】
除了刚才说的这些主要的点火方式之外，还有其它几种，很简单的说下。
气动谐振点火。在特定的气动谐振条件下，将压缩气体的能量不可逆地转化为热能，形成高温高能的点火源，点燃推进剂。具备可防静电干扰、 可靠性高、 可重复多次使用、 重量轻等优点。
爆震波点火。把低压推进剂气体，送到预点火室，然后在小能量电火花或其他能量的激励下，产生爆震波，爆震波沿着管路迅速到达点火位置，点燃主推进剂。爆震波点火，简单、可靠、使用方便，爆震波温度高，可以达到3000K以上。
此外还有激光点火，原理就是用激光去点火。
