【亨言沃语】——M1S4第三回合：阴云密布的日子

【Conrad-Heinz 沃·夏·硕】

混沌公路（Tumult Turnpike）与冻雨街道（Sleet Street）这一轮系列赛过去，本赛季的Marbula 1也正式走入了下半程，自然，也意味着冠军的竞争将会更趋白热化。

一场比赛或许能够改变很多事情，但未曾想到的是这个改变竟然发生在榜首的争夺上，而且是如此剧烈的动荡——稳坐钓鱼台受各路看好的领头羊，在冻雨街道过后优势一夕间化为乌有，而在混沌公路最后一圈因低级失误痛失好局的追击者，却在步入下半赛季的首战便强势夺魁，重回顶峰。甚至就连两支队伍的赛后积分，都显得如此具有宿命感。

阴云密布之下，圆场内的争冠局势依然波诡云谲。

全新的【亨言沃语】将取代原来的【Circus】战报专栏，从各队队圆的比赛表现，教练的战术分析等维度进行评点，半程已过，我们进入更加激烈而充满火药味的第三回合。

【Conrad-Heinz：亨言】

阴云密布的日子：从混沌公路的惨败到冻雨街道的大胜

混沌公路（Tumult Turnpike）一役虽然终结了野竞（Savage Speeders）对迷雾（Hazers）的三站连胜，自揭幕战野莓巷（Razzway）被绝杀丢冠以来，他们有接近一个月的时间没有让对手在赛道成绩上占先，但Vellis城依然充盈着喜悦的气息——

野竞带着15分的领先优势走入了Marbula 1第四赛季的下半程，即使背靠背出战的Swifty在混沌公路的发挥远没有它在绿石赛道（Greenstone）来得出色。当然，一定程度上野竞尤其需要感谢Misty在最后一圈最后一弯送上的大礼——一头扎上路肩的迷雾队长在坚持了近一整场比赛后，仅用短短几秒就将至少5分拱手送了出去。

为什么说至少？考虑到Blue Eye在终点线前几乎反杀了同样因为上路肩失误的Royal，入弯前位置更靠前的Misty，即便做不到Blue Eye那般流畅丝滑，依然有不小可能完成决胜超越，实现二度登台。

对迷雾而言最为理想的假设：Misty绝杀Royal前三带回，五站四台的他们虽仍无法破除野竞在前期用几乎无懈可击的表现构建起的铜墙铁壁，但缩小至个位数的积分差所带给领头羊的压力会截然不同，而另一方面，他们也同时将身后虎视眈眈的钴蓝（Kobalts）再度拉开了半个身位，也算是为自己多加了一道保险。

（理想情况下的积分榜）

理想很丰满现实很骨感，甚至在无数多可能中这还是相对最差的之一，Smokey在赛后公开对Misty的责难也就显得顺理成章。

退一步说，即使在第三赛季的灾难之后，迷雾可能并未主观地将争冠作为一种选项，但看到钴蓝在积分榜上几乎和自己前胸贴后背，不远处的馍馍（Team Momo）和三原色（Team Primary）也是气势汹汹状态正盛，Misty在混沌公路的巨大失误，埋下的可能是一个远超我们所能想象的定时炸弹。

（现实情况下的积分榜）

虽然第6名完赛显然算不上差，但在客观上已经被列入争冠行列的情况下，Misty并没有充分利用在混沌公路现象级的单圈表现，并获得队伍所期望的成绩。战略上，Smokey与他的队伍在混沌公路迎来了一场惨败，他们被迫将希望再一次寄托在了另一位新秀Cloudy身上，初登圆场即成功夺冠的它将在冻雨街道迎来与Speedy的“二番战”。

我们还依稀记得上一年Smoggy超神的“一套六”与10.17秒的领先优势，这是迷雾整个赛季为数不多的亮点，下半赛季开局就碰上一条优势赛道，对于车队而言，自然也是最好的追击野竞的机会。

但我们未曾想到的是反击来得是如此迅疾而有力，并且结果可能远远好于Smokey最为乐观的预期——Cloudy威风凛凛地制服了Red Eye拿下了本赛季的第二座分站赛冠军奖杯，而至于Speedy，全程处在赛段后方的野竞队长甚至完全没有与Cloudy正面较量的机会。

大家似乎还没有完全适应榜首再度易主这一突如其来的变化，当然，或许也是从未设想过在上半赛季不可一世的野竞，竟然真的能在一夕之间就将原本的优势化为乌有。

从落后15分到领先7分只用了一场比赛，在冠军数量上也成功以2-1占得先手，冻雨街道的大胜来得如此之快，上周在混沌公路的战略失败相比之下似乎也显得无关紧要。从积分到最好成绩，迷雾在两条战线都发起了战略反攻，并成功扭转了攻守之势。

下半赛季伊始，圆场内的争冠局势陡然之间便发生了变化——阴云密布之下，Cloudy的胜利为重新夺回领头羊宝座的迷雾再一次点燃了冲击冠军的希望之火。

“信任危机”：不再可靠的队长

一种奇妙的巧合，第6站结束后的车队积分榜上，迷雾与野竞两支队伍的分数，同他们在第一赛季的最终得分分毫不差，当然，有所区别的是相对位置的变化——三年前，Speedy在午夜湾（Midnight Bay）以Pole To Win完成了14分的逆转，为野竞带来了冠军奖杯。

三年之后的冻雨街道，依然以队长身份披挂上阵的Speedy却迎来了一个截然不同的结局——排位赛仅列18，Q1即遭淘汰，正赛全程挣扎于后段难有超越机会，目送争冠对手二度夺冠并在积分上完成反超。

这个结果是不是有些熟悉？Speedy在今年的冻雨街道上，与三年前的午夜湾畔迷雾前队长Hazy所经历的一切如出一辙，甚至更甚——毕竟他们被逆转了15分，而不是14分。

或许赛后Speedy在接受采访时依然可以用“至少这不是收官战”来聊以自慰，相比于被以一种近乎残忍的方式“扫地出门”的Hazy，它依然保留了作为队长所应有的体面。

即使Speedy公开宣布将在赛季末后挂靴退役，它所留下的“遗产”，那些在荣誉室中陈列着的冠军奖杯，也足以让它以一个“传奇”的身份结束自己的光辉岁月。但至少在现在这绝不会是Speedy所考虑的选项，它依然有着对于荣誉的无限渴望，无论是个球还是团队。

因而，野竞队长也注定会面临一个不可避免的严峻问题，尤其是在冻雨街道的灾难发挥后：关键一战败北，它的实力还能继续被志在冲击“双圈大满贯”的团队所信任吗？

第三赛季对于Speedy而言是一个绝对意义上的“滑铁卢”——当Red Eye在圆场贡献出又一赛季的完美的表演蝉联个球总冠军时，Speedy在疯狂猫山（Mirage Meowtain）惨淡的0分带回让它被从历史积分榜首的宝座上无情扯下，也宣告了G.O.A.T之争的终结。

连续两个赛季在正面对抗中落败的Speedy或许已经洞悉了自己在Marbula 1已经不再有匹敌Red Eye实力的可能，但后者上半赛季的疲软依然让Speedy看到了反击的希望：绿石之后，Speedy曾短暂地重回个球历史积分头名，但很快希望就在冻雨街道破灭——同Red Eye在本赛季的首次正面交锋，Speedy再度被单方面碾压。

这让Speedy与Red Eye“头对头”的胜负比达到了尴尬的2:7，三个赛季以来在两位同场竞技的9场分站中，Speedy只有在第二赛季的调色盘公园（Palette Parc）与第三赛季的短路赛道（Short Circuit）取得过胜利。

个球总冠军的数量差已然是一道难以逾越的鸿沟，再加上Red Eye用更少的参赛场次在积分、领奖台、杆位、最快圈等数据上实现了全面包围，如今的情况可能早已不是所谓“G.O.A.T”的讨论，而是Speedy可能都难以与Red Eye并列为同档次的选手。

而本赛季个球总冠军的争夺上，在Royal和Cloudy分别再度添入一个领奖台后，Speedy的“二封”希望也变得颇为渺茫——在只剩两场比赛的情况下抹平20分的积分差距，面对的是本赛季从未战胜过的对手，而且目前依然状态奇佳，夺冠的可能性基本可以忽略不计。

于Speedy而言更加棘手的问题是，它在同Swifty的竞争中已经落入了下风：在《旧日支配者的回归》一文中曾专门提及过野竞队内的微妙氛围——Quickly与Speedy的裂痕难以在短时间内弥合，而对一号车手地位虎视眈眈的Swifty在绿石的Pole To Win后也已经送上了“投名状”，大有抢班夺权之势。

Speedy虽仍以2分优势占先，但正赛和排位赛成绩均已落后Swifty一头，而更为直接的观感差异在于，正是这位野竞的功勋队长，队内曾经最为倚仗的定海神针，在冻雨街道的关键战役中将他们上半赛季所积攒起来的优势全数送出。

我们不清楚Quickly现在会如何看待它麾下的这张“王牌”，也并不知晓它接下来的战术部署究竟会以哪个“S”为核心，接下来的一轮系列赛，薄雾山脉（Misty Mountain）与电子加速器（Electron Expressway），或许将直接决定队伍本赛季的走向——是继续保有“两冠王”的希望还是直接走远，如果依然有概率争冠，又会处在什么样的位置？

巧合的是这两条赛道在上赛季都是由Rapidly负责攻坚的，“双S组合”又一次非常戏剧性地处于自由竞争的状态中，因而，Quickly的战术偏重也自然将为这座天平投下最为重量级的砝码。

这是一场决定队伍命运的赌局，Quickly需要从Speedy和Swifty中作出那个真正正确的选择，是依然选择相信于那位“从不失手”的传奇队长，还是转向另外一位同样状态正盛且战意升腾的悍将？

但换个角度来看，当Quickly已经开始考虑如此问题的时候，是否也恰好证实了Speedy确实正在经历一场“信任危机”呢？

“新王当立”：Cloudy与Royal的争冠对抗

继Red Eye在绿石挂零之后，Speedy也在冻雨街道折翼，在赛季缩减至10场的情况下，留待它们反击的机会已经不多，这也意味着我们将有很大可能在第四赛季迎来一个全新的个球总冠军，而纵观目前个球积分榜的局势，钴蓝的Royal与迷雾的Cloudy无疑是“蟾宫折桂”的最大候选。

同积68分的两位选手在已完成的三场比赛中取得了完全相同的成绩——两个冠军一个季军，由于二者此前均未获得过任何杆位或最快圈，在算尽规则下的比较条件之后我们依然无法破开和局，于是，一个Marbula 1历史上从未出现过的情况就这么发生了。

或许应该感到庆幸的是这个结果并没有出现在赛季结束时，无论是Royal还是Cloudy依然还有两场比赛来打破绝对意义上的平衡让胜利的天平朝自己这侧更加倾斜一些，而下一轮系列赛Sapphire和Smokey的战术安排，对于两位选手而言也自然变得尤为关键。

即使它们在公开场合依然会不遗余力地向外界传达“团队大于个球”的信号，但很抱歉，这些都只是老生常谈的公关辞令。个球总冠军是一个需要选手“100%自私”的荣誉奖项，当你有机会争取胜利的时候，没有谁能够克制自己强烈的欲望，对两位首次争冠的选手而言更是如此。

从“0”到“1”是一种残酷的蜕变，不仅是因为胜利的回报过于丰厚，更是因为失败的代价过于惨烈，以至于谁在最后时刻落败可能都难以承负这巨大的压力：

于Royal，它在本赛季贡献了最为出色的开赛表现，甚至可能是历史独一例——在成为继Red Eye之后第二位摘得4座分站赛冠军奖杯的选手后，一夜之间Royal便被拔擢到了“G.O.A.T”的提名名单中，至于能够打开这扇大门的钥匙，答案也显而易见。

于Cloudy，野莓巷首秀即夺冠让作为圆场新秀的它横空出世，绿石的后发逆袭证明了它强大的正赛节奏，冻雨街道的二度登顶则可以被看作是走向蜕变前夜的关键一次跃升。考虑到“新秀赛季夺冠”目前也只有Speedy与Red Eye两位，Cloudy如果成功实现这一成就，至少也能够在这一层面上与二者并列。

更重要的原因是，无论是Royal还是Cloudy都在赛道上正面击败了Red Eye与Speedy，这两位曾经的总冠军，同时也是目前个球历史积分的前两名。真正能让这条冠军之路蜕变成通向伟大时刻的，永远都是那些已经处于伟大的对手们。

这也注定了Royal与Cloudy的争冠战役最多也只能是是“零和博弈”：如果最终的冠军是二者之一，它有且只会是一个“皆有或尽失”的选择题，赢家通吃，败者食尘。舆论不会记得输家曾经有过的那些辉煌时刻，当这些时刻未能兑换成最终的荣誉成果时，它的存在只会进一步放大“失败”的事实。

另外一种选项：Royal和Cloudy什么都没有得到。这看上去是一个相对公平的裁决，但对于二者而言，只会显得更加残忍。

“王不见王”：Sapphire与Smokey的战术抉择

前文中就曾提到过，影响Royal和Cloudy争夺个球总冠军的重要因素之一正是两支队伍的主帅，Sapphire和Smokey，颇为巧合的是在下一轮系列赛中钴蓝和迷雾都将迎来自己的主场分站——薄雾山脉（Misty Mountain）先行，紧随其后的便是电子高速（Electron Expressway）。

钴蓝的战术可以说是彻头彻尾的明牌：薄雾山脉是Cerulean在Marbula 1中最有心得的赛道之一，第二赛季它差一点便在此地拿下了个球生涯的首个分站冠军，相比之下，虽然主场一役Cerulean排位赛也成功抢下前三，但正赛成绩也仅算是“差强球意”。

在Royal出战电子高速几乎已成定局的情况下，Smokey的战术抉择便将很有可能成为搅动争冠这盘大棋的关键一手：与钴蓝有所不同的是，迷雾如今同时处在个球和团队两个不同的战场，所面对的也是两个截然不同的对手，而在目前的局势下，钴蓝或许可以在二者之间更为明确地做出优先级的取舍，但在两个维度中同时处于领先的迷雾却很难偏废其一。

对于Misty和Cloudy而言接下来它们都将应对全新的两个分站，从客观上来说也决定了Smokey在战术博弈中需要考量更多的因素：薄雾山脉在宣布进入赛历的那一刻起，队长Misty在主场披挂上阵的流言就已经传得满天飞，在参赛名单公布前的一周更是愈演愈烈，或许这也代表了圆场内其它队伍对Smokey的战术预测——把队伍的队长安排在自己家门口出战，为什么不这么做呢？

Misty在本赛季展现的出色排位能力超脱于所有赛道特色的限制，无论是橘子洲还是混沌公路，Misty的单圈成绩都相当出彩，尤其是在Hunluen的“三段紫”；在取消双螺旋后，薄雾山脉对于单圈能力的考验也随之变得更大，在这条单圈平均用时全赛季赛道最短的赛道上，领头羊和淘汰区之间的差距可能要比之前每一站都要小得多。毫无疑问的，一个良好的飞驰圈成绩意味着一切。

但另外一个方面，只有正赛才能有机会“上大分”，而这恰巧是Cloudy的专长。Misty在正赛中的表现远远无法与它的单圈能力相提并论，甚至这一点在Q2“排位冲刺赛”模式中就已见端倪——除樱之庭（Sakura Garden）外Misty从未在Q2取得过比Q1更高的名次，而薄雾山脉正好是上赛季总超车次数最多的一条赛道，虽然或多或少有拜双螺旋所赐。

Smokey会把目光投向Cloudy吗？特别是在冻雨街道的一场完美胜利后，为Cloudy送上一次在主场接受欢呼与掌声的机会也未尝不可，如果它的状态能够继续保持火热的话。

这一战术无疑会将难题抛给Quickly：积分更高但面对Cloudy两站皆败的Speedy值得继续相信吗？在绿石取胜的Swifty虽然相对战绩占优，但从混沌公路的表现看，对于薄雾山脉这种类型的赛道，Swifty在长距离上依然存在隐患，无论如何应手，野竞都会处在一个两难的局面。

面对战术明确的钴蓝，继续保持Cloudy和Royal“王不见王”的微妙平衡可能也是更好的选择：如果Cloudy能携冻雨街道的胜势在薄雾山脉继续高歌猛进，更大的压力必然会承负在主场出战的Royal身上，而即使未能取得最为理想的结果，Cloudy无论如何都还是会有一场比赛的机会。

考虑到车队总冠军的竞争同样激烈，现在就考虑让Cloudy与Royal“兑子”并非战术上策，在没有任何数据支撑以确保其中一位能够在正面交锋中占据优势的情况下，无论是Smokey还是Sapphire或许都不会在这个时候主动打破这层约定俗成的战术默契。

【沃·夏·硕：沃语】

混沌站红黑榜：Momo一骑绝尘，Misty痛失好局

红榜1：Momo（1-1）

Momo贡献了它在M1生涯至今最出色的一场分站赛，成功拿下个球生涯的首个分站赛冠军将27分稳稳收入囊中。在发车后颇为强硬地超越杆位起步的Orangin上升到头名后，Momo开始了它在混沌公路的“巡回演出”——整场比赛，只有Aryp在某些时刻对其产生了一些威胁，但很快就被轻松化解。

连续两个赛季在排位赛中惜败于Orangin错失杆位后，这一次，害，它用一个潇洒的胜利以及与上赛季Orangin相同的成就，领跑每一圈夺冠，在赛道上正面完成了复仇。

黑榜1：Misty（4-6）

“三段紫”堪称是本赛季M1最为精彩的单圈表演，甚至在历史上都难以找到与其争辉的存在——唯一一位在Q1跑进20秒大关的车手，Misty以领先第二名接近0.6秒的优势让混沌公路为之沸腾。

但是无论在排位冲刺赛还是正赛，害，Misty的节奏都与其在Q1展现出的大相径庭，正赛最后一圈的最后一弯，害，更是一个灾难性的失误：全世界就这么看着它冲上了路肩，在终点线前被身后的对手超越跌至第6。

更糟糕的是它可能亲自葬送了迷雾反击野竞的关键机会，失去的5分对赛季最终结局的影响会有多大，害，我们只能等到结束后再来评估。

红榜2：Aryp（3-2）

在队友Rima于绿石拿下亚军后，Aryp颇为迅速地给予了回应，连续两个赛季在混沌公路登上领奖台，随着赛季的深入，它的状态也是水涨船高。亚军或许是它在本场比赛所能做到的极限，毕竟，害，前面的Momo确实发挥太出色了。

不过从另一方面来看，“Momary”一二带回，双车巡游，害，好像也称得上一段佳话嘛。

黑榜2：Orangin（1-5）

在Clementin糟糕的开局后，Orangin被认为是橘子（O’rangers）在本赛季仅剩的希望，当它在混沌公路的排位赛上连续两个赛季拿下杆位时，大家或许都期待着卫冕冠军能够在上半赛季的最后一战中摆脱困境。

害，但Orangin争夺胜利的希望从正赛第一圈被Momo超越后就宣告结束了——第5名的成绩能保证橘子在半程过后位居上半区，但效果依然有限，巨大的积分差距以及依然空空如也的领奖台数，或许注定了队伍的卫冕之旅已经宣告结束。

红榜3：Blue Eye（8-4）

连续两轮挂零后，Blue Eye在混沌公路总算找到了一些感觉，害，或许也没完全找到，因为在正赛前期它依然在中下游区挣扎。但是当比赛进入到后段时，Blue Eye的正赛节奏已经领先于大多数对手。

全场贡献26次超越的Blue Eye在最后一圈险些登上领奖台——Royal与Misty相继在最后一弯送上大礼，但是，害，毫厘之差，以0.02秒的差距与领奖台失之交臂，但拿到个球生涯最好成绩的Blue Eye在混沌公路的比赛周末，表现依然可圈可点。

另一个需要注意的事情？Yellow Eye从未在这条赛道上取得比Blue Eye更高的位次。

黑榜3：Starry（6-11）

绿石站的第5名本被认为是这位圆场巨星重拾竞争力的信号，但很快，混沌公路的失利就把这个崛起的势头又压了下去。银河（Team Galactic）的王牌车手本赛季似乎一直处在迷失之中，一如队伍在比赛中所呈现的状态一样——中规中矩，无甚亮点。

“慢热”或许是一个很好的解释，或者是去年在Draklin狂砍四金却在收官战因自身失误导致争冠失败耗尽了精力，无论是什么可能，Starry似乎需要用比想象得更长的时间来调整，因此本赛季的M1，我们或许并不需要对它报以什么期待。

红榜4：Clutter（19-8）

排位赛被认为是Clutter糟糕状态的延续，上赛季在主场开局就拿下亚军，并且一度有机会争夺个球总冠军的混沌队长，害，本赛季除了樱之庭的那安慰性质的1分最快圈，没有任何亮点。

正赛节奏的恢复或许是上半赛季结束后全队难得看到的一丝积极的东西，虽然也不算很多，但总归，害，我们不只会在垫底的地方看到它的身影了不是么？

冰川站红黑榜：Cloudy一击致命，Red Eye王者归来

红榜1：Cloudy（5-1）

与野莓巷的绝杀不同的是，Cloudy在冻雨街道从第1圈起就牢牢地将局势掌握在自己的手中。整场比赛它所面对的唯一挑战就是Red Eye，M1历史上毋庸置疑G.O.A.T。

与Smoggy不同，Cloudy与Red Eye的争斗一直持续到最后一刻，在过线时两者的差距只有0.02秒，但Cloudy用其强大的防守能力在最后一圈顶住了Red Eye最猛烈的攻击将冠军收入囊中。

它绝对是本场比赛的最大赢家：个球积分榜上追平Royal并列第一，并帮助迷雾在车队积分榜上一战反杀重新登顶。分别击败Red Eye和Speedy两位历史级别的车手拿下两个分站赛冠军，拉满的含金量仿佛也在提前为“新王加冕”造势。

黑榜1：Speedy（18-13）

如果说谁是本场比赛的最大输家，害，那毫无疑问是Speedy，以及它的队伍野竞。灾难的排位赛奠定了整个周末阴郁而沉闷的比赛基调，在一骑绝尘的Cloudy和Red Eye面前，野竞队长只能坐以待毙任由对手蹂躏。

当领跑位置失守发生在团队内最受信任的队长身上，而且完全是由于它自己的糟糕状态导致时，这一事情所带来的在气势上的打击或许更为沉重。

红榜2：Red Eye（9-2）

连续两个赛季在冻雨街道输给迷雾的不同车手，Red Eye无疑会感到非常遗憾，但或许心态会有所不同——与上赛季后段完全无法与Smoggy的速度匹配相比，与Cloudy的较量中，即使进入到最后一圈时，两位车手获胜的机会都是五十对五十。

再度屈居亚军并不能掩盖Red Eye强大的实力，继橘子洲后再度拿下第二个领奖台，猫眼队长在下半赛季伊始也吹响了反击的冲锋号。虽然“三冠王”想要在本赛季实现难度巨大，但只要没有确定失去希望，我们也永远不会将Red Eye排除出冠军的候选名单中。

黑榜2：Rizzy（4-16）

一场完美的排位赛，Rizzy创造了树莓（Raspberry Racers）在本赛季M1中最佳的排位赛名次，如果冻雨街道的比赛周末在这一刻结束，这绝对是最完美的结果。

但到了正赛一切又回到了原点，全程找不到比赛节奏的Rizzy只能看着一个又一个对手从它的身边呼啸而过，甚至连积分区最后都变成了一种奢望。

红榜3：Thunder（6-3）

本赛季首次杀进Q2就在正赛中登上了领奖台，雷霆（Thunderbolts）在下半赛季的反击来得就是如此迅猛。曾在冻雨街道获得过杆位的队长Thunder或许确实对这条赛道颇有心得，相比于上半赛季的全程挣扎，Thunder在这个比赛周末跑得如鱼得水。

一个领奖台缓解了雷霆在积分榜上的尴尬，但队伍依然需要对这个结果保持谨慎乐观，考虑到Thunder在冻雨街道的历史成绩，我们也很难判断这是否只是“昙花一现”而已。

黑榜3：Cerulean（2-10）

残酷的现实是，Cerulean似乎已经成为了钴蓝争夺车队总冠军进程上的“拖油瓶”——害，或许倒也没有Azure那么糟糕，但在Royal持续出色的发挥映衬下，Cerulean的弱点确实被完全暴露在了聚光灯下。

排位赛积攒下来的优势，在正赛中没过几圈就化为了乌有，在又一场失望的比赛后，钴蓝离车队总冠军的距离已经越来越远，随着赛季走入后半程，它们无疑会将战略重心放在另外一个冠军的争夺上，而Cerulean自然而然地也会沦为队伍内“被忽视的一个”。

红榜4：Quasar（19-8）

银河持续疲软的状态在下半赛季依然没有得到什么改善，Quasar在排位赛昏厥的单圈成绩似乎提前为队伍冻雨街道的比赛周末宣判了死刑，不过正赛的结果绝对可以称得上是充满惊喜。

值得一提的是，这甚至还是这位新秀本赛季取得的最好成绩，同样需要注意的是Quasar在本赛季至今的每一场比赛中成绩都在提升，在银河本赛季“星光黯淡”的背景下，我们依然可以从它身上找到一些积极的东西。

黑榜4：Mimo（3-14）

馍馍（Team Momo）应该是本赛季最快确定一二号车手的队伍之一：如果说野莓巷的季军还不足以撼动Mimo的地位，毕竟连续三个赛季它都是队内积分竞争中获胜的那方，那么当Momo在混沌公路统治般地摘取胜利后，Mimo也注定了“退居二线”的命运。

队伍内部或许非常清楚它们只能确保两位车手中的其中一位获得足够的资源，因此落败的Mimo也自然而然会迎来被牺牲的命运，但在冻雨街道，排位赛与正赛如此巨大的名次差异肯定还是会让这位曾经的“一号车手”颇为沮丧。

“老沃”战术室：赢家与输家

赢家：三原色—Secondary（37分）

Aryp与Rima的组合或许是三原色（Team Primary）教练Secondary所做出的最为正确的战略决定。随着赛季的深入，两位车手的状态也渐入佳境。

害，事实上，早在去年Draklin的弹珠联赛上，Aryp与Rima就已经成为了三原色队内最为稳定的“抢分机器”——在个球项目上两位均拿下32分，得分贡献率在队内遥遥领先。

Secondary或许在很早的时候就已经下定了在M1赛场上拿下Prim的决心，只是苦于没有合适的机会——“三朝元老”在第一赛季的成绩坐镇下依然能够把持住一个M1的参赛席位，即使在下一个赛季它就差一点被新秀Rima掀翻，只是靠着野竞路（Savage Speedway）的成绩强行续上了一口气，并以此逼退了自己的队友。

Secondary选择在第三赛季大胆启用Aryp也是一招“妙手”：这位在此之前鲜少有出场机会的替补能够抓住机会强势崛起，Secondary的挖掘与培养功不可没。第三赛季，当Aryp以碾压般的成绩优势彻底摧毁了Prim后，顺理成章的，Secondary也就在第四赛季把Rima重新带回了圆场。

两位车手之间也有着奇妙的化学反应：它们非常乐见于与队友展开竞争，但比起为了资源攫取与战术倾斜而无所不用其极的互相倾轧，Aryp和Rima显得颇为和谐而良性——Rima在绿石率先开张拿下个球生涯首个领奖台，Aryp旋即在混沌公路以完全相同的完赛成绩予以回应，而紧接着Rima又在冻雨街道以第4完赛并抢下最快圈，向Aryp“宣告”自己依然保持良好的比赛状态。

Secondary找到了如何将队内竞争控制在良性状态的有效方法，这也反映在了三原色本赛季的成绩上——在这一轮系列赛中Aryp和Rima总共抢下37分，在20支队伍中得分最高，并且拿下了一个亚军和一个最快圈。而在总积分榜上，三原色也一路高歌猛进杀至第4，距离钴蓝只剩5分，大有赶超之势。

“没有你我们就好起来了”，原本被认为只是一句戏言，但现在看来，害，用来形容三原色的队内状况反倒没有半点违和感——在撤下了曾被批判为“The Overrated One”的Prim后，队伍的确迎来了一个充满希望的赛季。

输家：等离子—Cell（0分）

“新秀墙”总是一个绕不开的话题，即使是第二赛季不可一世的猫眼（Crazy Cat’s Eyes）也有连续两场比赛挂零的尴尬经历，因而这个事情发生在等离子（Team Plasma）身上，害，同样也是再正常不过。

前半赛季整体稳定而持续高位的成绩，加上去年在B级联赛的惊艳发挥，确实让等离子这支队伍获得了比预想情况下更多的看好，但也不免带来了预期高估的风险。

混沌公路与冻雨街道的“双黄蛋”，在某种程度上或许也不是一件坏事，至少能够让一直高热不退的“等离子狂潮”暂时冷却下来，稍微褪去一些情绪上的疯狂，用更加理性的视角去看待它们的首个M1赛季。

等离子的表现出色么？害，这是当然。能在赛季第二站就拿下领奖台，这如果都还称不上是出色，那可能整个圆场能被称为“出色”的队伍也就屈指可数了。

但是一个现实的趋势是，随着圆场内的竞争愈发激烈，新进队伍想要在首个赛季就进入到争冠行列的难度也在水涨船高。换言之，等离子的“出色”并不足以让它们真正进入到总冠军的候选名单中，因为其它的队伍已经将这个要求提升到了一个更高的标准中去。

以上一个新秀冠军作为参考，等离子的对标是第二赛季的猫眼，或者是第一赛季的野竞，而目前看来它们距离这个标准还有很长一段距离要走。