1000MW汽机高加解列后，汽机真空为何变化，如何变化？

        1000MW汽机配有三级高压加热器，高压加热器给水系统采用大旁路，3号高加设置外置蒸汽冷却器布置在1号高压加热器出口。在3号高加入口设有液动三通阀，3号高加外置冷却器出口设有出口液动三通阀。此外由给水泵出口引出一路给水，经空气预热器旁路高压低温省煤器加热后接入3号高加外置式蒸汽冷却器出口给水管道。高加疏水方式采用逐级自流加疏水调节阀控制的方式，疏水接至除氧器。每台高加均设置通往凝汽器的事故疏水管路。#2高加设置从临机再热冷段来启动加热管路，疏水直接排至除氧器。

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     以上是介绍的1000MW汽轮机的三级高加的基本运行方式和系统布置，正常高加投运顺序按照抽汽压力的高低来进行，十分的简单方便，但是最近由于高加泄漏频繁解列高加，发现了这么一个问题，就是高加解列的瞬间，我们的汽机真空是降低的，这是怎么一回事呢？

        正常运行中，不管解列#1还是#2、#3高加，汽轮机的做功效率都是降低的，因为高加是利用汽轮机抽汽来加热给水，提高给水温度的。当高加解列后，不论是何种形式的汽轮机，原来进入高加的抽汽被停用，这部分蒸汽对有高中压缸的机组来说，这部分蒸汽停用后就会返回再热系统加热，最终返回中压缸做功。在锅炉不考虑给水温度变化的情况下，做功效率提高了。工况不变，汽轮机凝汽器的进汽量增大，需要的冷凝量增大，真空泵出力不变，真空下降。

      负荷不变，中压缸进汽量增加，势必减少高压缸的蒸汽总量，加上高压缸抽汽量减少，会使再热器压力升高，如果再考虑给水温度的变化，汽轮机带负荷能力将大大降低。

      对于小机组来说，由于未配置中压缸，则会直接对汽轮机凝汽器产生影响，而不必理会高中压缸蒸汽量、再热器压力等的变化，当然必须要有一定的前提条件，否则参数的变化，我们可能不知道到底是什么造成的。