老照片 十分红火的香港拆船业

1960年，香港，港湾李停泊着数艘船只，其中还有美国的航空母舰。这些船只来到香港，等待它们的是被拆解。

世界拆船业始于50年代初，年拆解量为100~200万载重吨，仅相当于3~8艘VL-CC(23~28万载重吨级)的拆解量。当时的船舶拆解主要是在本国或在北欧、南欧、远东、美国以及相邻国家的经济圈内进行。进入60年代后，世界船舶拆解量大幅度增加，拆船业迎来了大发展。

香港的拆船业务也随之蓬勃发展，拆船公司最多时期达到了两百多家。拆卸的船只除了民用船只，最多的是各类军舰，美国军方和英国军方都将不要的战舰送到香港进行拆卸销毁，连航空母舰都送过来了。

拆船业的发展，带动了钢铁厂的发展，这也就有了绍荣钢铁，捷和钢铁这些香港钢铁厂的兴起。

进入90年代以后，香港制造业举步维艰。1997年，绍荣钢铁将调景岭的钢铁厂房以127亿元卖出，大赚了一笔。