为什么涡轮增压汽车越来越多？机械增压逐渐被淘汰的原因是什么？

现如今市面上大多数车型配备的都是涡轮增压发动机，机械增压器早在十几年前就开始流行了，在近十年逐渐边缘化，从普通的代步车到豪车都逐渐地被淘汰。为什么涡轮增压汽车越来越多？机械增压逐渐被淘汰的原因是什么？

机械增压素来以平顺、响应迅速、无迟滞而著称，机械增压的优势不少，但劣势同样很多比如潜力不足、燃油经济性一般、生产制造成本比较高等等；总之随着内燃机的排量越做越低，机械增压系统赖以生存的空间也越来越小。

相比涡轮增压，机械增压具有哪些不足？

1. 机械增压动力不足

机械增压系统工作需要从发动机处取力，曲轴带动机械增压器运转、机械增压器运转会消耗部分曲轴扭矩。低负荷时、曲轴多余的力量用来增压，进更大质量的空气、烧更多的油。

2. 机械增压不适合小排量发动机

机械增压器更适合大排量发动机，尤其是那些V6、V8、V10等等；因为V型发动机有一个V形夹角，巨大的机械增压器正好可以嵌入到V形夹角之中。小排量L形发动机并不是不能配备机械增压器、只不过对空间的要求较大。

3. 机械增压成本高

机械增压器的成本要高一些，因为机械增压的附件多，需要的零部件远比涡轮增压器更多，拥有完全单独的隔音体系、散热系统；况且近这十多年来、配备机械增压器的车型越来越少，机械增压器逐渐小众化、成本反而会越来越高。

现如今的机械增压对比涡轮增压，几乎没有任何的优势，这也是为什么机械增压逐渐被淘汰的主要原因。