【范阿特赛后首谈失败原因】评论置顶笔记，老规矩，请等待审核。
范阿特被战术迷惑
范阿特赛后接受采访表示，赛前自己一直预判彪哥会在比赛中领先，但让他大惑不解的是，彪哥几乎整场都跟在他身后。众所周知，彪哥不下车兔跳过障的技能炉火纯青，而范阿特显然在这项技能树上并未点满，所以范阿特的计划是在这些障碍上紧紧跟住彪哥别掉队。然而比赛开始后彪哥却一反常态跟在范阿特身后，“我非常迷惑，一直在琢磨彪哥葫芦里卖的什么药，这让我在比赛中分了心，以至于忘记了自己的节奏以及何时应该冲刺。如果我在最后一个转弯处加速，也许彪哥会超我，但我如果真的在那个转弯处加速，没准结果就不会像是现在这样。我觉得本来是该我赢的，在比赛最后一刻我仍然有很大几率赢了他。他追赶我的时候，我们之间至少有2个车身。但是彪哥很快就追上了我并想要反超，我随即换挡加速，可是我感觉档位并不能让我实现再次反超。”2人你争我抢，谁都不能拉开对手，范阿特表示最后自己有些松懈了，想保持体力留给最后的冲刺。“这场比赛的节奏太快了，快到比赛前半段我们都处于异常大的压力之下，并没有什么特别强烈的欲望疯狂拉扯。”这场比赛赛道设计者正是彪哥的父亲阿德里，1996年法国蒙特勒伊公路越野世锦赛冠军，阿德里在本次世锦赛赛道上靠近终点上坡路段那里专门将木板障碍的高度提升到40厘米，而非常规赛中的35厘米高度。范阿特也承认比赛中在经过木板障碍的时候，彪哥比他跳得更高也更快。范阿特现在的目标是公路赛季，二人的对决将继续，在米兰圣雷莫、环弗兰德斯、巴黎鲁贝。赛后距离范阿特第一场公路比赛只有不到4周的时间了，“这是件好事，他会让我忘记这场比赛的痛苦，所以在接下来的比赛中我们走着瞧，第二名的人都会很失望，事情就是这样。”
双范的公路赛季第一场对决是3月4日的白路赛，范阿特2020年夺冠（因疫情推迟到8月）彪哥2021年获胜。然而双范去年都未能夺冠，一撮毛单飞50公里拿下那场比赛胜利。
