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转型科技出行!长城汽车发布“柠檬、坦克、咖啡智能”技术品牌

2020-07-23 17:31 作者:车图腾  | 我要投稿

“如果,我们认为自己成功了,每一个成功的过去,都可能把未来绊住;如果,我们还看不到颠覆性的变化,那被颠覆的,一定是我们;如果,我们不敢冲破规则,那么规则很快就变成创造的牢笼。”在长城汽车30周年的时刻,魏建军提的问题:“我们挺得过明年吗?”其实早有了答案。


7月20日,主题为“科技长城 创变未来”的长城汽车技术品牌发布会召开,向全世界展示了自己三十年的深厚技术积淀、前瞻技术布局和创新技术理念,并正式宣布,长城汽车向全球化科技出行公司转型。


魏建军说,长城汽车将继续秉承“研发过度投入”的原则,致力于打造技术核心竞争力,并带动品牌价值持续提升,让全球的用户感知到科技创新的惊喜。


而本次发布会的核心——三大技术品牌,则是继哈弗大狗、欧拉白猫之后,长城汽车继续“语不惊人死不休”,宣告了它们使人耳目一新的命名:“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”。



“柠檬、坦克” 站在全球资源之巅


将三大技术品牌分类,那么“柠檬、坦克”可改为一类,是全球化车型平台。


长城汽车研发副总裁穆峰介绍,“‘柠檬、坦克’两大平台是长城汽车整合了全球的优质资源,历时五年,研发投入超200亿元,面向全球市场的智能化、模块化车型平台。两大平台通过全球超过600万公里道路测试及76种全球道路和极限环境测试,汇聚18种全球典型环境应用分析,确保了超长里程、多环境、顶尖标准验证的全球化品质。”

长城汽车研发副总裁穆峰讲解“柠檬、坦克”技术平台

其中,“柠檬”定位为全球化高智能模块化技术平台。


车图腾了解到,之所以如此命名,因为柠檬小巧轻便、口感新鲜、营养价值丰富,以及全球受欢迎。以此作为品牌图腾,意在显示出长城汽车“柠檬”平台打造出的产品更具轻量化、高性能、高安全的特质。


举个例子,“柠檬”平台能够使车身俯仰角减小50%,转向干扰力臂减小16%,转向精准度提升16%,车身侧向刚度增大15%,整车质心降低30mm,使车辆协调性、操控性、舒适性全面提升。


实际上,“柠檬”平台着眼于未来十年,具有超高的延展性和多样化的动力适配能力。平台从研发之初就考虑到A0、A、B、C、D五种车型级别的开发,覆盖全球SUV、轿车、MPV三大品类市场,并适配高效燃油动力(ICE)、多种混合动力(混联DHT、P2、P2+P4)、纯电动(BEV)和氢燃料电池(FCEV)四种动力方案。

长城“柠檬”全球化高智能模块化技术平台

即使如此“全能”,“柠檬”平台丝毫不在任何技术路径上有所妥协,无论是传统燃油动力还是着眼未来的燃料电池,都具有领先的超强性能。


以燃油动力为例,“柠檬”平台产品2022年常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率达到42%,2025年,高效发动机热效率将达到51.5%。而燃料电池方面,“柠檬”平台匹配第二代氢燃料电池动力系统后,可实现1100公里的同品类全球最长续驶里程和0-100km/h 4.56秒的最强加速性能。


同时,“柠檬”平台以“安全”为核心目标,从“乘员安全”、“行人安全”、“车辆安全”三个维度,建立“全面安全”理念,真正做到多种车型、深度聚焦、技术前瞻、专业领先的布局规划。

长城汽车研发副总裁穆峰讲解“坦克”平台

“坦克”则定位为全球智能专业越野平台。


相比于“柠檬”,“坦克”的命名更为直观,“陆战之王”、多品类、多型号、安全可靠、适应多种地形,都是坦克的特质,如今都成了“坦克”的品牌内核。


“坦克”平台强调强悍动力下的越野能力,以及越野模式的智能化。


具体来看,“坦克”平台动力系统采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合,其中3.0T功率、扭矩分别达到了260 kW和500 N·m,并实现了38%的发动机热效率,做到了同级别最优。


同时,“坦克”平台通过越野配置以及硬派智能四驱系统,实现了越野性能参数的领先。其中,平台车辆基础涉水深度达965mm,主动悬架升降范围达120mm,爬坡角度达到行业极限,为全球用户提供极致的越野体验。

长城“坦克”智能专业越野平台

“咖啡智能”将生活注入技术


与“柠檬、坦克”不同,“咖啡智能”是一个整车智能化品牌,涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构,是面向未来出行的智能系统。


更远地看,它也是驱动长城汽车向全球化科技出行公司转型的数字引擎。


为什么命名为“咖啡”?


在长城汽车数字化执行官李鹏看来,咖啡代表着一种闲适、优雅的生活状态;而“咖啡智能”的价值主张,正是“将生活注入技术”——聚焦心智,打造体验,结合智能化的新技术应用,为用户创造更优质的产品和出行服务。

长城汽车数字化执行官李鹏讲解“咖啡智能”

“咖啡智能”有一个有意思的主张:面向未来,将智能驾驶和智能座舱合二为一。


比如,“咖啡智能”的智能座舱,将围绕人、车、路、环境,可以提供车内360度加车外360度的720度感知,借助“端云一体”超远程感知技术,让单车融入城市大交通智能中。是不是听起来很像智慧交通?


据介绍,长城汽车基于咖啡智能系统的L3级别的自动驾驶,将在明年开始不断迭代,未来将成长为L4甚至更高级别的自动驾驶。此外,其首款落地车型为WEY品牌旗舰车型,未来还将陆续搭载在长城汽车全品牌、全系列车型上。

自我革命 向“全球化科技出行公司”转型


发布会最吸睛的,是长城汽车打造的“最强朋友圈”:来自阿里、腾讯、高通、华为、百度、地平线、博世、高德、联通、河北移动、中国电信、Momenta、佛吉亚、经纬恒润、海康威视、商汤等企业齐齐亮相发布会,见证长城汽车的“科技化”蜕变。

事实上,本次发布会也是长城汽车正式提出“自我革命”——由中国汽车企业向全球化科技出行公司转型。


而这个转型,除了公司技术上的“新四化”、全球化推进,更包括其组织变革的加速。

“长城汽车将实现两个打通:一是品牌、商企、到研发的打通;二是作战单元的打通,通过流程及数字化变革,做强品牌公司管理。同时,长城汽车要加快机制创新,再造企业文化,升级核心价值观,将诚信责任、开放进取、科技创新、生态共赢的理念,注入长城汽车的每个组织、每个单元、每个细胞。加速人才创新,以更多元的文化、更新的理念,构成企业更优秀的基因,实现长城汽车从中国车企向全球化科技出行公司的蜕变。”魏建军如是说。

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