车定全损后，4S店却不让拉走？车主：未拆解却要收我一万四

福州的韦女士反映，她的车在一次事故后被拖到了4S店。车子由于受损严重，并没有拆修，直接被保险公司定为全损，将由拍卖公司拉走，可4S店却拒绝交车。

新车落地一个月 发生严重追尾事故

韦女士说，今年5月份，她以15万多元的落地价购入了一台马自达CX-5，结果才一个月时间，车子就出了大事故。事故发生时，韦女士的车恰巧夹在中间，因此车辆受损严重。

事故当天，韦女士和车上人员到医院做了检查，所幸身体并无大碍。韦女士说，刚出医院大门，4S店的工作人员就找她签了一份维修协议书。

车主：4S店提供的服务有限 收费太高

韦女士表示，保险公司经过查勘，并与她多次协商后，将事故车辆定为全损，金额为14万元。按照相关流程，拍卖公司需要把车辆拉走，进行残值拍卖，之后再进行下一步的理赔。可是4S店方面则要求韦女士支付1.4万元的服务费后，才能把车拉走。对此，韦女士并不认可。

随后，记者联系保险公司，查勘人员表示，4S店提供的服务包括一次报价和用升降机拖起事故车辆方便查勘，以及一个多月的停车费用，这样的服务，业内的收费通常只要两三千元。

协议约定双方产生分歧 记者介入协调

对于韦女士的诉求，马自达福州龙驭店的蔡经理表示经办的工作人员请假了，公司主张收取1.4万元的服务费，是协议里明确约定的，韦女士对于协议约定的第三条有误解。

白纸黑字的约定，双方却各自解读出了不同的含义。在记者看来，这份协议里相关条款的约定不够严谨，才会产生歧义。随后，记者电话联系了马自达福州龙驭店的负责人陈先生。

对此，韦女士表示，她能接受的最高金额是5千元。

4S店：手写备注有明确约定 并无歧义

第二天，记者再次联系了马自达福州龙驭店，经办的林经理首先推翻了双方先前存在的分歧点。他表示，协议中的部分条款确实存在争议，但合约的空白处，手写的备注内容：拖车费自理，收10%报废金额，已经把全损服务费如何收取进行了明确约定。

因此，林经理表示，经过公司内部协商，愿意为韦女士购买新车时提供更大力度的优惠，但对于服务费，仍然要按照约定收取1.4万元。就此问题，法律人士表示备注条款合法有效的情况下，对于双方当事人都有约束力。

何星楠 律师

合同的空白处有一个备注条款，假设在签名处是真实的情况下，我们就视为他已经对这个合同条款已经有了自己的理解，跟相应的一个判断，我们要看这个约定是否有违反法律，或者说行政法规等相关的规定，在没有的前提之下的话，那我们会认为这个条款是合法有效的，这个条款的话就对于双方当事人，都有一个约束力。

截至发稿，当事双方还在协商处理方案，尚未达成一致。