韩KF-21（KF-X）主要传感器和部分航电设备速览

        因为美国拒绝转让有源相控阵雷达（AESA雷达），红外搜索和跟踪系统（IRST）、光电瞄准吊舱和射频干扰系统等四项核心技术。

        韩华系统等韩国本土企业肩负了重任，负责了KF-X项目的这四项核心技术。其中AESA雷达由韩华/韩国国防发展局与瑞典萨博及以色列航空航天工业进行了深度合作，并且韩华独立开发了红外搜索和跟踪系统（IRST）、光电瞄准吊舱。

        在韩华/ADD与萨博和以色列航空航天工业合作之前，LIG NEX1公司利用自有资金在2007-2019年自主（17年后有萨博参与）开发了阶段A/B/C/D AESA雷达，分别使用了砷化镓和氮化镓收发模块。在阶段C达到了700mm阵面直径和1000个T/R模块，预计在阶段D可以达到750mm阵面直径和1100个T/R模块。

       但最终KF-X/KF-21采用了ADD-韩华/以色列航空航天工业合作的AESA，约有1100个T/R模块，生产型最大冷却供电为7.7kw，据称探测距离为110km/0.5㎡。

        而KF-X IRST（红外搜索和跟踪）系统同样为韩华系统开发，其IRST系统采用了LWIR（长波红外）传感器，适合监视远距离空中目标。

       同样的韩华也负责KF-X的 EO TGP（光电瞄准吊舱）系统，该系统可以提供包括目标坐标方向，目标搜索和跟踪，武器精确制导，目标识别等功能。

       其主要组件包括FLIR（前视红外）；电视系统，激光目标指示器和跟踪器等传感器；稳定装置。

         当然韩华还开发了任务计算机，可以支持高分辨率（2560 X 1280）图像。

        身为屏幕生产第一强国，KF-X也装备了20 X 8英寸低反射电阻触摸屏显示器，如果用三星的dynamic amoled，岂不是更赶潮流？

       从细节上看，KF-X/KF-21并没有分布的光学孔径，不知道以后是否会添加。

       总的来说利用货架产品，快是够快了。

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