真正的较量点开始了，乌军趁俄军火力虚弱，直接瞄准目标卡车
自俄罗斯军队在乌克兰顿巴斯地区展开第二阶段军事行动以来，刚开始每都要打击上千个军事目标，最近打击数字急剧下降。这本身就是一个令人疑惑的情况，火力打击目标数量变少，不等乌克军队的目标所剩无久，更可能是俄罗斯军队的后勤补给仍面临困难。
俄乌交战最关键的战场是伊久姆方向，这个突出部曾在二战时就发生过非常惨烈的战斗，也是俄军想要围困乌东乌克兰军队的必经之路。而俄军在之前的6天时间，只前进10多公里。在这个方面，还发生了乌军所称的炮击俄军指挥所，导致40名俄军指挥人员死伤的情况，俄军总参谋长据说也受伤了。在阿夫杰耶夫卡方向，俄军攻击阿夫杰耶夫卡镇的战斗持续了两个多月，仍然毫无进展。只有东面的克列缅纳亚方向推进速度比较正常，但是也面临着与乌军进行战壕争夺战。
俄军现在的打法就是先对乌军阵地进行炮火覆盖，然后出动坦克和步兵攻击乌军的战壕。由于乌军的在这一区域准备的时间非常充分，战斗意志也没有崩溃的情况，俄军每推进一段距离都会付出一定的代价。但是，真正决定战场胜负的还不是坦克，也不是俄罗斯军队的人数不足，而是俄军如何将物资及时的运给前线作战的部队，而不会补乌军小分队袭击。
很多专家以为，俄罗斯军队在乌东会发挥其火力强大的优势，先用火箭炮对乌军阵地覆盖，然后再用轰炸机进行空地打击，然后坦克群再冲击乌军阵地，然后乌军就乖乖投降。现实可能并不是这样。
俄罗斯陆军拥有的10个物资技术支援旅，每个旅拥有约400辆卡车。美国陆军中校维尔新尼指出，这只够让俄军向前推进144.8公里左右，因为以目前俄军规模来看，前线多管火箭单位进行一次齐射，便需要半个支援旅的卡车为其进行补给，而其他的野战抱兵、防空抱兵、装甲和步兵等单位，却同样需要大量物资才能维持推进。
而整个顿巴斯一个200公里宽度战场，俄军炮兵经常是24小时猛烈轰炸，然后休息三天。
美国《福布斯》网站甚至给乌克兰军队提了一个建议，重点袭击俄罗斯看似最无聊的目标：卡车，这样就能最大程度的妨碍俄军推进战线的能力。这个点子还真有一定的道理，原因就是俄罗斯军队平时对卡车的准备数量不够。由于俄罗斯幅员辽阔，难以维持各地道路品质，使用一般卡车进行长途大量运输不符成本，导致使其国内物流极大程度依赖铁路运输。而在乌克兰作战时，铁路可以把军用物资送到前线补给点，但是从补给点到部队作战的第一线，往往有几十公里路途，而这些区域往往就有乌克兰军队的活动。
可以这么讲，卡车比其他载具更能够决定俄军在乌东地区的推进战线的能力，乌克兰军队过去就经常袭击俄军的卡车，以后会一边在阵地上与俄军打消耗战，同时找机会不断袭击“看似最无聊的目标”的卡车。从俄乌战场上不断曝光的卡车残骸来看，俄军真要在卡车上下功夫了，否则前线攻击的火力就难以持续，想在乌东达成作战目标就遥遥无期了。
