美国收藏家心爱的德国尊达普KS750挎斗摩托 修复完成率99.75%

经朋友介绍，记者前往戴夫的住所访问，他用大量时间修复了一辆二战时期纳粹德国尊达普KS750挎斗摩托。

戴夫介绍说，整个修复过程中他都是参考汉斯-彼得·霍姆斯写的这本《尊达普KS750》，这本书对他来说简直就是圣经一般。

这辆KS750是上世纪80年代戴夫从波兰购入的，当时波兰收藏家也曾经努力修复它，并没有成功。戴夫说，这辆车已经修复了99.75%。

大架左侧护板上有5个焊接填补的弹孔，并没有换成完好部件，这里就是戴夫所说的那0.25%未完成的修复。戴夫觉得这个弹孔是经历战争的标记，“留下它们当作纪念”。另外挎斗上也有一块保留的破口。

戴夫还特别为这辆KS750配备了一挺不能发射的MG34机枪，恢复了它当年的面貌。

挎斗挡泥板上的红色尊达普商标。戴夫为了修复这辆摩托，在网络上采购了大批配件。

车架上的铭牌。在经历了三十年的修复之后，这辆尊达普KS750重获新生。

排挡和侉斗差速锁，KS750装备26马力0.751升双缸风冷发动机，动力经由4速变速箱传递到后轮，而差速锁可以控制动力是否传递到侉斗车轮。

前大灯。因为侉斗可以做驱动轮，所以KS750输出扭矩大得惊人，能够拖曳相当大的重物，在军队中素有“绿色大象”之称。

纳粹德国空军的车牌。尊达普KS750从1941年开始生产，直到1945年纽伦堡的制造厂被盟军摧毁时，总共大约生产了18500辆。

前大灯上时速表，可以看到车架铭牌的位置。

红色尊达普商标特写。

前轮承载1.5吨。

后轮承载2.75吨。

侉斗上的铭牌。

MG34的枪架横向高度都可以调整。

MG34枪口。

机枪照门结构非常复杂。

MG34的加工非常精细，因为精度过高，所以故障率也偏高。

已经有朋友找到戴夫，说他有一挺能够全自动射击的MG34机枪，希望有一天能够“双剑合璧”，玩一把行进间射击。

MG34固定在行军架上。

MG34受弹器上的铭文。

从另一个角度看行军架上的MG34机枪。

MG34的扳机为双半月形，扣压上半部为半自动射击，扣压下半部时为全自动射击。MG34扳机上方是保险。

枪管外部有热护套，中部还有安装两脚架的位置。

铭文。

放倒的准星。

侉斗上的机枪支架。