专利科技让骑行生活充满乐趣，也让维乐VELO领跑行业

现在越来越多的小伙伴开始喜爱骑行，但是大家都真正了解骑行吗？知道什么才是真正决定骑行感受的配件吗？其实就是用来承载你重量的骑行坐垫。自行车整车从最原始的样子经过百年才变成我们如今这样，但是自行车坐垫的演变却远没有车架来得令人瞩目，不过它的演变一样具有非常多的技术型。

就拿我现在在用的维乐美学系列Angel Ride来说，这款坐垫从外貌上来看，流线型的线条，沉稳中带着一些飘逸的美感，修长秀气的鼻端，和中间窄长光滑Y型切孔相得益彰。坐垫整体的外貌在和谐之中透露着满满的科技质感。但你以为这样的设计用意只是为了美观好看？并没有这么简单，作为一只在公路骑行圈内颇有名气的坐垫，Angel Ride的细节设计有着更加深刻的意义。

窄鼻坐垫拥有独特的破风优势，但是窄鼻坐垫的坐垫总是让人又爱又恨，狭窄的受力面积，让骑手私密部位的压力加剧，长时间骑行之后高强度的摩擦以及压力震动带来的疼痛总是异常难忍。这只坐垫在造型上做出了突破性的设计——Y型透孔，这个设计的灵感来源于跳水板，跳水板虽然富有弹性，但却能够支撑起运动员的全部重量，Y型透孔中央两块突出就像是突出的跳水板，当骑行者坐在上面的时候会很明显感觉到其给予骑行者额外的支撑力，但是又因为其自有的弹性，长时间使用也不会觉得压迫难受。

再加上坐垫中的发泡材料选用了软硬适中的黑科技泡棉技术——Airform技术，没有一坐而塌的感觉却也能给予这只窄鼻坐垫舒适柔软的坐感。大气一体成型的压制技术更是让这只坐垫的防水性，耐用性上升了不止一个档次。当然这些都是我在购买之前对这只坐垫泛泛的了解，而在这只坐垫买到手之后，我对这只坐垫的印象就更加深入了。

我买的是黑骑款，隐性的光泽感压纹显得整只坐垫逼格非常高，装上车之后也非常配我的爱车。坐上去之后的第一感觉，并不是非常柔软的感觉，能感觉到它给我全身的支撑力，软硬的确是正正好好，然后我就在一个明媚的早晨开始了我的试骑旅程。全程才20公里不到，但是其中经过了两三个减速带，和三个坡度路段，这款坐垫都做到了平缓减震，呵护骑行舒适的最高标准，整只坐垫几乎挑不出毛病来。

专利科技让骑行生活充满乐趣，也让维乐VELO领跑行业。