科二考试难度大？怕挂科？掌握三个基础，轻松一把考过关！

  据数据统计，科二是整个驾考科目当中通过率是最低的一项，不少学员都表示有一定的难度。其实，科二考核的常规五项，核心其实就是三个基础，千里之行，始于足下，只要能掌握这三个基础关键，顺利通关很简单。

01调整座椅、后视镜

不少学员考试的时候会压线的原因，不是出在技术上，而是考前没有调好座椅。调整座椅要根据自己的体型，能够舒服地踩离合、油门，打方向盘不别扭，看后视镜也舒服为标准。确定好位置之后，尽量每次上车都保持一致，才能确保每次看点的一致性。

02掌握好离合器

在科目二考试中，控制好车速是一件至关重要的事情，掌握车速的本质，还是在于踩离合。因此，知道怎么踩离合是每位学员的“必修课”。

要想让考试全程保证匀速稳定状态，并不出现中途停车熄火等问题，一定要熟练掌握离合操作，练好半联动。不同车辆离合器踏板高低、软硬不同，但判断离合的半联动状态，常用的有以下方法：

1）车身抖动，汽车有一种向前的冲力；

2）听发动机声音，离合抬起过程中感觉到发动机轰鸣的声音明显变小；

3）看转速表。当看到转速表上的指针跳动幅度明显变小，离合就抬到了半联动。

踩法：不论科二还是科三，都要遵循“快踩慢抬”的原则，因为在做停车、换挡等操作时动作一定要快而准，否则不是超过停车点就是挂挡不进，抬的快了还有可能熄火。

03熟练打方向盘

学车是一个循序渐进的过程，练方向盘看似简单，其实也是重要的基本功，不要觉得枯燥不耐烦，一定要按照教练的要求把它练好，这个技能学好了，不仅在考试时能够让你事半功倍，以后开车路上面对各种突发状况都能及时做出正确的反应和操作。

打方向盘的姿势要正确，左手要放在9点钟位置，右手放在3点钟位置，并且记住手握住的点位。打方向原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。切记不可一点一点地“捣轮”。

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