京港澳高速府河特大桥西侧，趁着晴好天气，工人们正进行承台、墩身、盖梁等施工作业。 

    “节后全标段已有200余名工人到岗，其中八成都在府河特大桥施工现场。”中铁大桥局京港澳高速公路改扩建工程5标项目书记周磊告诉记者，工程不难，难在工期太紧。为减少对河道的影响，项目部以“起步就是冲刺”的决心，力争在今年汛期前完成府河特大桥下部结构施工。

当日，在孝感市大悟县双桥古镇，一处占地23.4亩的智慧梁场正加紧建设中，预计本月底具备达产条件，3月可投入生产，为京港澳改扩建工程1标后期制梁作业提供保障。

  走进梁场施工现场，记者注意到，梁场的钢筋加工棚基础、立柱及侧板已经全部完成，智慧生产线轨道基础已浇筑一条，第二条已开挖，底膜车已制作完成1套，正在加工侧模。

  湖北省路桥集团项目工程部部长阮灏介绍，该项目智慧梁场的制梁生产任务共计722片，其中智慧生产线生产341片梁。智慧生产线将采用液压模板+移动台座形式，智慧梁场模板是整体式的，整体吊装整体入模，能同时作业，还能自动合模自动拆模，大大提升制梁进度和节约工期。

  目前180余名建设者正在项目桥梁、路基等各作业面开展施工。项目负责人彭磊介绍，下一步项目部还将继续加大人材机等资源要素投入，形成规模施工，掀起大干热潮，项目确保一季度完成施工产值1.6亿元。

  京港澳高速公路改扩建工程1标全线31.88千米，起于孝感市大悟九里关，终点为大悟县城区，采用两侧直接拼宽改建，改建后设计时速提高到120千米，届时将完善湖北省高速公路网路结构。

将进一步缓解京港澳高速公路交通压力，畅通南北交通大动脉。