全进口3.7升大排量自然吸气发动机，内饰豪华为何就是火不起来

前言：
      受限于咱们国家越来越严的排放政策，很多车的企业都取消了自然吸气发动机改为涡轮增压发动机，连顽固派的有一些日产车也转向“涡轮”时代了，所以说现在很难看到排量大的自然吸气车型，这次和大家来谈的这款车是排量大，自然吸气控比较喜欢的一款冷门车，那就是英菲尼迪2014款3.7顶配豪华运动版的全进口Q50。

外观：
      虽然这款车是2014款，但是外观方面跟国产版的2018款没什么区别，采用的英菲尼迪旗下激进，年轻化的设计风格，自然会吸引更多的年轻人，它的整体外观显现出极强烈的运动感，低矮的车头上的线条延伸到中网，渔网型的进气格栅，看上去很凶悍。

     此次说的这个顶配车型，它的大灯是可以随动转向的。两个大灯特别像人眼，上面还画了两条灯眉，可谓是显出严肃凶猛的眼神。

     英菲尼迪Q50它的车身侧面，最显著的设计就是一条很深的腰线就是前面大灯一直延伸到后车门。另外一条就是从后排车门往后面开始上扬，有着一个很好的收尾细节。以及它的C柱还是英菲尼迪家族较为明显的设计，看上去就是一辆性能高的车。

     它的尾部设计的比较有厚重的感觉，它横跨两个尾灯拱形式的后备箱盖，很式特立独行。下方两根巨大的双排气管，也是车尾的一大亮点，很多还是跟Q70L稍有相似之处的。

内饰：
      作为日系品牌的车型，在内饰的做工以及材质方面当然是没必要担心太多，整车内饰大多都是采取的老派设计，大面积的软质材料，更有豪华，舒适感。也沿用了家族式的双波浪设计。三幅式的方向盘外包裹着很柔软的皮质，手感非常出色，方向盘上面的按键也清晰，便捷，以及很多功能的控制。

     除去老派的设计，最时尚的就是中控台上的配备的双屏信息娱乐系统，人机交互系统相对来说还是很便捷，效果也非常不错，可以对主动车道控制，转向的力度等进行调节。

     它的座椅的舒适度很强，支撑性和包裹性都不错，采用的真皮包裹的座椅，后方背部地方嗨哟缝线上去的英菲尼迪的车标。

动力：
      说实话，很多车主买这款车都是奔着发动机去的，这款车的发动机连续14年获得过沃德十佳发动机的称号，还是有一定的底子。它采用的是3.7L自然吸气发动机，最大功率258匹，最大扭矩361牛米，匹配的是7挡手自一体变速箱，日常换挡平顺性也很出色。

     它的驱动是前置后驱，前后悬架以及底盘都做的不错，路过颠簸路段的时候它的悬架避震过滤的很好，细碎的振动声音，坐在车内也传递不进来，对于转向的时候，车身倾侧角度也比较小。驾驶过程中，英菲尼迪能够给你带来惊喜，只要你有需要，它会随时给你提供充沛的动力，操作也很灵敏，能够保持正常平稳的驾驶，给你带来很多的乐趣。

总结：
      英菲尼迪Q50在价格方面很多人会觉得有点偏高了，除外它的配置，以及燃油经济性上还是有很不错的表现，不仅颜值诱人，它的动力总成和细节操控也同样诱人，但是它的价格极具竞争力，我认为在豪华级的轿车当中绝对独树一帜。

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