零碳案例系列36——三亚蜈支洲岛“零碳景区”

昨天和大家分享了零碳案例系列的第三十五部分：智慧能源EMS互联控制平台

今天和大家分享第三十六部分：三亚蜈支洲岛“零碳景区”

1、项目概述 

三亚蜈支洲岛景区作为国家AAAAA级旅游区。近年来，随着游客数量的快速增长，二氧化碳排放量也呈快速增长的趋势，景区的低碳承载能力面临挑战。景区紧跟国家、海南省“碳达峰、碳中和”战略安排，委托海南科吉绿碳投资有限公司研究制定景区碳达峰碳中和解决方案，以指导景区通过实施清洁能源替代等项目，尽早实现碳排放达峰及中和。海南科吉绿碳投资有限公司通过研究，提出景区零碳解决方案：景区在2040年前完成8MW海上风力发电项目建设，娱乐用船舶和载客用船舶全部实现氢能源船舶替代，开发森林、海洋碳汇，总计可实现二氧化 碳减排量21400吨/年，并于2040年实现碳中和目标。 

2、零碳创新点 

三亚蜈支洲岛零碳景区解决方案是国内较早提出实现海岛旅游景区碳中和解决方案的景区之一，方案结合景区电力、柴油用量高的特点，提出海上风力发电项目建设方案和新能源船舶替代方案，节约了用能成本，减少了对海洋的污染能耗，降低了能耗。 

景区实施了景区照明系统节能改造工程、新能源汽车景区应用工程、雨水回收利用系统建设工程、景区全域增绿工程、低碳旅游文化品牌宣传工程、近零碳景区管理体系建设工程、海洋牧场碳汇建设工程、太阳能光热海水淡化工程、景区能耗在线系统建设工程、景区碳达峰行动方案编制及景区能耗在线监测系统建设工程等十大工程。 

3、项目收益率简述 

风力发电项目投资成本分析：投资装机规模8MW，年有效运营小时达2000小时，发电量1600万 kWh，可替代岛上正常用电量。目前该项目建设投资约1.2亿元左右，年节省成本1280万元。采用新能源风力发电后，年均碳减排量约8400吨。 

本项目投资建设总装机规模为8MW的风力发电机组，实现减排量8400吨/年；对87艘燃油快艇逐步完成电动或氢能船舶替代，实现减排量2700吨/年；将景区2012年-2014年购入的8艘“蜈支洲”系列船舶改 造为氢能动力船舶，逐步对8艘“海棠之星系列”船舶进行氢能载客船舶替代，可实现减排量10300吨/年，总计可产生减排量21400吨/年二氧化碳。

零碳案例系列的第三十六部分的内容就分享到这里，明天和大家分享第三十七部分的内容：三亚海棠湾集中供冷项目“零碳酒店”

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