电动车续航里程打对折，三人试开后，发现问题竟出在驾驶员身上？
福州的秦先生买了台上汽R牌电动车，这个车最大的卖点是620公里的续航能力。可秦先生半个多月开下来，发现自己的车快充完，跑300多公里就没电了。
车主：620公里续航能力
实际跑300多公里就没电
秦先生称
考虑到自己长期在外跑业务，
家里也没有充电的条件，
所以在选购电动车时，
最看重的就是车子的续航里程。
虽然
厂家标注的里程数是理论值，
实际使用中，比较难达到，
可秦先生反映的打对折
就有些夸张了！
车主 秦先生对我是非常麻烦的，我们要到外面充电，要等，这些会浪费很多的时间。
车主当场试开
虚标程度确实接近5成
为了证实自己的说法，
秦先生载着记者，
在没有开空调的情况下，
进行续航能力的测试。
行驶22公里，电耗去了41公里，等于它620公里的里程打了五折。
这次测试，续航差值比高达46%，
也就基本证实了秦先生
关于续航里程打对折的说法。
但经销商告诉记者，
秦先生车辆的后台数据
厂家都有非常完整的记载，
厂家也明确了，
这辆车的车况良好，
电池也没有故障。
那么，续航里程打对折的问题
到底出在哪了呢？
店家和记者试开
虚标程度确实均属正常范围
随后，驾驶者从秦先生换成了技术员，
还打开了空调，
续航差值却从46%降到了16%。
紧接着，记者也进行了试驾，
同样开着空调，
续航差值也只有大约18%。
照这么算，在开着空调，
承载4名成年男子的情况下，
秦先生的车续航里程
可以达到520公里左右。
经销商认为，
秦先生自己开的续航短
或许和他的驾驶习惯有关系。
业内人士：注意驾驶习惯的调整
慢充有利于电池寿命及功效
对此，记者也向业内人士进行了解，
福州万通汽修学校的陈老师表示，
猛踩油门和急踩刹车
这些驾驶习惯
确实会影响电动车的续航里程。
另外，陈老师提示，
从维护电池寿命和效能的角度，
车主在有条件的情况下，
尽量使用慢充给电动车充电。
