宝马3系纯电动版i3或30万起售

从申报图来看，宝马i3和3系的外观轮廓保持一致，只是细节上有不同。i3采用封闭式双肾格栅、重新设计的保险杠线条和头灯造型，并且在格栅、后保险杠和LOGO处加入了蓝色装饰条，整体造型比国产3系更有繁复的层次感。

尺寸方面，宝马i3长宽高分别为4872/1846/1481mm，轴距2966mm，相比3系轴距增加了5mm，空间表现可直接参考3系。

根据谍照，我们能发现i3和3系的内饰区别很大，与i4的中控设计方案更为相近。硕大的一体式双联屏集成仪表盘和中控屏，视觉效果不错，车机系统方面可能也会配备i4的iDrive 8操作系统。此外，传统档把似乎被短小的电子拨杆替代。

动力部分，参照申报信息，i3将搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术和三元锂电池组，驱动电机最大功率为250kw，峰值扭矩为410牛·米。续航方面，NEDC工况下续航里程526km，并提供空气悬架。从已知的数据来看，i3续航和性能都比较可观，空气悬架也将带来更优秀的乘坐舒适感受。

参考X3和iX3的定价，i3的价格预计和国产3系相差无几，起售价很有可能在30万左右，这一价位的电动车可不少，像Model 3、蔚来ET5、小鹏P7都拥有不小的声量。不过i3有宝马品牌的豪华属性加持，在很多人心里，那些新兴势力和BBA根本不是一个量级。

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