(续十)越障理念与越障三阶段 宋玉荣 王越陇编译

赶在马前面的骑手让他的手沿马鬃伸到耳朵处。于是颈部与平衡反射、人和马的平衡都受到扰乱，因为骑手已经将他的重心向上抬起。

当马在空中时，骑手应努力保持小腿竖直向下，臀部离开马鞍，上身从髋部开始向前弯曲到必要的程度，以保证随着马的动作而移动。双手和手臂与马嘴成一直线，抬头看着下一个障碍物。骑手应节省身体和手臂的动作。他在不失去联系的情况下通过张开手指来延长缰绳，而不是让手臂更多地向前移动。

落地

落地时球节受到极大的压力，它承担了约500公斤的重量。

这是做障碍超越时对马而言难度最大的动作。马在障碍物的上方时前腿靠拢前伸，但在触地之前的一刹那两腿分开，其中一只首先放下， 落在球节上的重量约是500公斤或者说半吨。另一条前腿触地，接着先放下的那条前腿抬起。在越障过程中拉起并缩拢的后腿此时伸开来，第二条前腿一抬起，后腿立刻放下。在落地的第一阶段中头部略向后拉，颈部抬起。

在落地的瞬间以及最后一步慢跑步伐中，骑手必须跟随马的动作而移动。

落地的动作是向前并向上，是由前腿来完成的。马必须迅速地做一大步平直跳跃来恢复平衡。

在这些动作中，骑手可以通过保持较轻的骑坐来给马以协助，同时将手和手臂向前送出以使马能在第一步慢跑步伐中伸展颈部。

重量和速度降低时马背的弓起程度也会减小。增加障碍高度且降低速度会使落地角度更陡，而且会将更多的重量落在马蹄和球节上。

为了使马能够在越障后恢复平衡，对骑手而言最重要的是要跟随马的动作而移动，尽可能轻地骑坐，不干扰马的行动。第一步慢跑步伐是由马本身向前的推动力决定的。骑手只能在第二步开始，在不干扰马的节奏的情况下对马施加影响。

当骑手在做越障组合，且障碍之间仅能迈一步时，应把它作为无骑手超越来对待。应该给予马保持节奏和平衡所需的所有自由，骑手只作为一个被动的跟随者。这些需要马采用长步幅的障碍组合通常比那些采用短促灵活步伐的越障的难度更大。训练，尤其是受衔姿势的训练可以很好地教会马缩短它的步幅。这会使越障对马而言更容易。

无知和粗心大意是马最大的敌人，特别是在落地阶段中，许多马受到伤害。重量的异常增加－－从两米高处落下是约有500公斤落在球节上－－可以引发各种麻烦，尤其是当同时存在其它困难的时候。骑坐过于靠前或被落在后面的骑手所起的作用就象旅游者背上的帆布背囊一样，当他跳过小溪时，背囊在他的背上跳来跳去，而这一切就发生在马越障过程中最困难的时刻。这可以在球节上形成巨大的冲击力，并可造成伤害。腱很可能被拉伤。无知和粗心大意会使马遭受严重的伤害。

                                                       图 7

骑手随着马的运动而移动。上图和下图显示了三个悬空瞬间来说明骑手怎样在障碍物上空跟随马的运动。双腿沿一条想象的铅垂线紧贴着马体。腿紧靠马侧，脚踏牢马镫，支撑着上身，使其能够自由地向前，再向上移动。在A和B时，骑手的上身几乎与马的背部和颈部平行。在C中，上身稍稍直起以便落地。这样可以最大限度地减少马的干扰。字母表示在给定的时刻骑手相对于障碍物的位置。

                                                                     图 8