纯电MINI COUNTRY MAN，还有灵魂吗？

纯电MINI COUNTRYMAN要来了！最近，关于纯电MINI COUNTRYMAN的消息越来越多。MINI好像也愿意揭开这台车的神秘面纱，最关键是有四驱版！

四驱版真猛呀！

在新款的纯电COUNTRYMAN产品序列中，存在前驱版以及四驱版车型供大家选择。前驱版本的纯电COUNTRYMAN最大动力是138千瓦，和汽油版本的COUNTRYMAN非常像。加上前驱的特性有理由相信TA的驾驶手感应该和汽油版的COUNTRYMAN比较相似。SE ALL4版本就显得狠一些，双电机，最大功率227千瓦，可能这个数字在新势力产品面前好像没什么，但这可是造型紧凑的COUNTRYMAN！厂家还送了一个BOOST模式，按下BOOST按钮之后车主能获得短暂的性能提升。

至于大家比较关心的续航，四驱版本车型上装了一套64.7千瓦时的电池，支持新车行驶451公里（WLTC标准），这样的续航水平用来代步肯定是没问题的。从数据上来看四驱版的COUNTRYMAN确实香很多，但可以相信最后买TA的人大多都会选择前驱版。毕竟前驱版本的COUNTRYMAN动力已可以满足代步需求，在电池容量相似的情况下也能支持更长的续航。

各种环保材质上阵！

MINI这两年对环保造车概念非常上头，纯电COUNTRYMAN也是一样。厂家说，就连纯电COUNTRYMAN身上的四个铝合金轮毂也采用70%再生铝打造。至于车内，新车的顶棚、方向盘、仪表盘以及地板垫都是从回收的旧地毯以及PET瓶制造而来。一来二去，整个流程会帮MINI减少85%的二氧化碳排放，看来MINI在减排方面真的很拼。

除了造车使用大量的环保材料，BMW也打算对生产这台车的工厂进行一些环保层面的优化。

目前得到的消息是该车会在德国的莱比锡工厂进行生产，这也是MINI车系第一次在德国生产。具体的优化措施是这样的，BMW会为这家工厂装4台风力发电机，这样一来每年都可以产生20 G瓦时的电能并存在700台 BMW i3的旧电池中。

欧洲的汽车生产商这几年在环保领域花了很大力气，沃尔沃、BMW、MINI等传统造车厂商都在往环保造车上靠。这也是这几年汽车产业变革的缩影，毕竟造车属于高耗能产业，如果能减少电力、原材料的使用是可以为整个能源社会减轻负担的。目前，国内也有不少厂家开始用较为环保的造车方式，这也能形成一种示范效应，引领更多的行业走向环保制造之路。

写在最后

电动化的MINI COUNTRYMAN好像更可爱了也更环保了。除了寂静无声的加速，TA也才传达着浓厚的环保造车理念。这也是很多人比较愿意看到的。当然，MINI的那种类似卡丁车的操控特性肯定是不会变的，这可是MINI的灵魂，期待一下新车的到来吧～