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京张铁路展览馆专用线

2023-01-06 13:19 作者:京局L段 0人读过 | 我要投稿

京张铁路展览馆专用线

开工典礼于1953年10月15日进行，建成于1954年9月，全长约900米，线路末端还有一机车库。线路大致拆于约2003年左右，后来展览馆院区内复建了约98米线路，线路终点的机车库保留至今。

探访时间:2022年3月6日

本文修改次数:0

阅读时请您注意图片顺序，本文图片顺序为:

展览馆→北京北站 (西→东)

线路示意图 ↑北

线路终点的机车库，据说当年曾停放过DFH2(此图片向西方向拍摄)

机车库以东，地面出现了一些水泥道口板，暂不确定这些道口板是否是展览馆专用线曾使用过的(此图片向西方向拍摄)

机车库以东原线位，前方护栏内的轨道就是展览馆馆方在原址上复建的，线路上还停有2节22B和一台建设型蒸汽机车(此图片向东方向拍摄)

停在线路上展示的车辆

出展览馆院区后，水泥道口踏面也终止于此。前方道路为北展北街(此图片向东方向拍摄)

进入北展北街，原线路线位应该是靠路北侧的[既此图左侧](此图片向东方向拍摄)

回望展览馆院区(此图片向西方向拍摄)

北展北街即将和高梁桥斜街交叉，此时原线路线位应位于左侧护栏的内侧(此图片向东方向拍摄)

即将到达路口，原线路线位应位于图中晾衣绳的位置(此图片向东方向拍摄)

到达路口，线位位于图中配电箱处(此图片向东方向拍摄)

在高梁桥新桥未建成时，展览馆专用线在此处曾有一个道口，不过随着公路路基的抬升早已消失。线位位于图中中心位置(此图片向东方向拍摄)

稍早时作者制作的示意图

高梁桥斜街道口对比照，感谢王嵬老师的图片。左侧路口是以前的北京北站货场西门(此图片向东方向拍摄)

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