烘缸轴头磨损还在用补焊修复？这真的靠谱么？

烘缸由于在运行过程中承受较高的温度和压力，烘缸轴头磨损问题频繁出现。针对于烘缸轴头磨损问题，很多企业会选择补焊进行修复，但是补焊真的靠谱么？传统的补焊工艺会对轴造成造成热应力集中，轴表面出现微小裂纹，轴承位的材料出现组织变化，退火等等不良因素，使轴本身发生弯曲变形，失去原有的韧性强度。其中热应力集中，微小裂纹会对轴后期使用过程中带来巨大的安全隐患，很多重要设备的轴经过补焊后均发生了弯曲或者断裂。另外大型设备轴的修复拆装难度较大，补焊工艺在现场修复受到很大条件的限制，很难满足加工要求。

随着科技的不断发展与进步，目前很多企业都选择用索雷碳纳米聚合物材料技术修复烘缸轴头磨损问题，这是为什么呢？首先，该技术可以完全在现场修复，不用对修复表面做二次加工处理，其使用效果也远远好于补焊工艺，而且整个修复过程不会对轴本身材质及结构造成影响，安全可靠。其次，材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。

v 烘缸轴头磨损修复的案例欣赏

某企业纸机烘缸操作侧轴承位磨损了，磨损宽度为150mm，磨损深度为5mm。针对于该烘缸轴头磨损问题，我们是采用《索雷工装修复工艺》进行修复的，其修复原理是利用前轴肩或者后轴肩作为修复定位面，保证修复同心在一定的范围内，同时工装内孔是在车床上进行精加工，满足修复后圆度及基本尺寸。修复步骤如下：

1．对修复部位进行表面烤油、打磨等处理；

2．空试工装；

3．用无水乙醇清洗修复部位；

4．在工装内表面擦涂SD7000脱模剂备用；

5．按比例调和索雷碳纳米聚合物材料，然后涂覆至修复部位，安装工装；

6．材料固化后拆卸工装，清除多余材料后测量修复尺寸；

7．回装轴承。