国产“平民法拉利”，四驱弹射3.9秒破百！价格或低于“汉”
国产“平民法拉利”，四驱弹射3.9秒破百！价格或低于“汉”
兰博基尼法拉利这样的品牌距离平民实在太遥远，而且只要是沾上跑车，进口到国内市场的价格都不算便宜，就算退而求其次选择2.3T小排量福特野马Mustang，在中国市场上的购车成本也在30万以上。要想花更低成本开上跑车，大概率就要指望自主汽车品牌了，最近有一款名叫小跑车SC01的车型发布，产自于国内的新能源初创品牌，已经宣称最终量产预估售价低于30万。
作为参考，现在比亚迪汉EV高性能版本价格也是在30万左右，其中千山翠限量版车型已经在30万以上。所以这款小跑车SC01最终的价格或许还会低于比亚迪汉高性能版，这放在跑车圈子里已经算是亲民水平了。
从外观设计看，完全可以把这款小跑车形容为平民法拉利，特别是发布会上单独展示了红色版本，简直和法拉利红太相似了，整体造型风格也有一种欧洲跑车的味道。车头前脸以曲线为主，封闭式中网搭配两侧狭长的三角眼大灯，视觉效果会比丰田86或者斯巴鲁brz更炫酷。
车身侧面是双门设计，比较遗憾的是没有采用无框玻璃配置，所以侧车窗位置看起来稍微有点怪异。但整体搭配了具有前倾姿态的腰线，运动姿态是很到位的，轮毂设计有点类似奔驰AMG，车尾提供有火箭尾焰一样的两个巨大圆形复古尾灯。
以往国产跑车在性能方面比较欠缺，尤其当年的燃油跑车吉利美人豹或者比亚迪S8，现在看起来加速性能就是笑话。但是进入电动化时代之后，国产跑车可以借助电机轻松实现弯道超车，这款小跑车SC01提供前后双电机系统，两台电机加起来综合输出435马力，可以实现复杂的四驱控制，发布会上给出的零百加速成绩很乐观，预计可以跑进3.9秒。这个成绩能够与比亚迪汉EV双电机高性能版本打个平手，推背感可以轻松超过很多百万级别的燃油车。
如果只有蛮力也不够，直线加速实现起来简单，真正的优秀操控质感才是跑车灵魂，小跑车SC01也没有忽略这一点，发布会专门提到了模仿赛车的轻量化车身结构，比如使用了空间管阵车架系统，重心布局更加平均，悬架系统使用减震器水平布置，高速过弯可以带来更强的横向支撑性，而且进一步降低了整车重心。
总结来看在这个时间节点推出这样一款小跑车，产品定位是很聪明的，前几年的前途K50跑车之所以没有火起来，一个很重要的原因就是定价偏高。而这款小跑车把价格控制在30万之内，成功的概率会大很多。
问题来了，你觉得这款国产跑车胜算如何？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
