中国—东盟国际大通道取得重大进展：临清高速上军楞隧道左幅贯通
3月29日，由中铁十四局承建的云南临沧临翔至清水河高速公路（临清高速）项目上军楞隧道左幅顺利贯通，这条中国—东盟国家国际大通道建设取得重大进展，为全线通车目标打下了坚实基础。
上军楞隧道位于云南省临沧市耿马县境内，是全线重点性控制工程。隧道全长2.5公里，处于南汀河断裂带和汗母坝活动断裂的交汇部位，区域构造运动强烈，岩体有软、散、弱、蠕变特性，属于典型的软岩大变形隧道，结构极松散，给项目施工带来极大挑战。
“隧道全长虽然只有2.5公里，但是施工难度极大，开挖过程中岩体遇水成泥、遇风成粉。”项目负责人马祥磊介绍，在隧道开挖初期遇到诸多“拦路虎”，隧道单月平均进尺不足20米。“受构造影响，围岩的蠕变性极强，在公路隧道建设中实属罕见。”在施工过程中，日涌水量最高达4.5万方，可填满24个标准泳池。最多22台抽水设备同时抽水，损坏的抽水设备都有将近百台。
上军楞隧道不良地质地段施工专家咨询会
针对上军楞隧道软岩大变形施工难题，项目团队邀请中国工程院院士李术才等知名专家到现场踏勘，不断优化系列施工方案，并采取地质雷达及超前钻孔探测进行预报，显著提升了施工安全和效率。
临清高速全线建成通车后，将实现与墨临高速、昆曼国际大通道相接，通达中缅清水河口岸，加强与东盟国家互联互通，架起中缅经济高速走廊，对促进地区经济社会发展具有重要意义。（中铁十四局）
