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第五章 追赶洋流 #南下巴西

2023-03-04 00:29 作者:航海的Sudy  | 我要投稿


1月26日,鸠鸠号驶入圭亚那海平原北边海域,进入漩涡洋流区。小船乘着风,踏着浪,坐着洋流,走得越来越顺。白天的风渐弱,感觉船速慢了,但实际上航速一直保持3-4节左右。此处洋流流速为0.9节,虽不是很强烈,可也足够为航行推波助澜了。


从现在开始,航行的主要目的就是“顺流而下”。这“漩涡洋流”会把船带向由西往东的赤道洋流海域,从那里再往东走就会容易很多。不过,在小鸡未孵出来的时候,不要数它们的个数…这一切都只是计划,实际情况还得走一步看一步。



已经好几天了,不需要自动驾驶,船可以保持平衡,自己往前走,这真的太令人开心了。不开自动驾驶,省了好多电,人也不用总盯着,还省了好多心。并不是所有的船都可以保持如此平衡的,鸠鸠号也不是在任何时候都能这样。除了船的造型,还要调整合适的帆的面积和角度,也需要海况和风浪条件都适合…正所谓“一切都恰到好处”。


今夜月亮还未升起时,外面漆黑一团,见不到一丝光亮。夜越黑,天上的星星越明亮,今晚如前几日一样,满天繁星,十分迷人。


1月27日,金色日出开启了美好的一天。清晨下了一阵雨,太阳出来后,便又是晴空万里。行驶也算顺利。



今天抵达与法属圭亚那平行的海域,过了这一片海,前方就是巴西了。说着挺近,其实还要走好些天呢。风速、风向、海浪…都没啥太大变化,只是现在所在海域的洋流更强了,即使白天风速弱些,在1.4节的流速帮助下,也一样使得航行速度保持在4-5节左右。


红色的小船是我的实际位置


看地图,鸠鸠号往南的海域就是从南往北的圭亚那洋流,流速2节以上,谢天谢海,我幸好躲过了。之前出发的时候,拼命往东南方向前进,为的就是现在不落入那逆流中。



上午例行检查,发现左后架子上有一处断裂。这里本来是一个裂痕,我想着等到了巴西再修补。哪知经过路上的颠簸和海浪拍打,才一个星期,裂痕就变成裂缝,裂缝又变成断裂。还好我有横向的架子支撑,它还不至于坍塌。现在只能先用绳子绑起来,以防过度受力,断的更厉害。


开始用绳子固定
之后又用铁圈加固


今天的风基本保持十节左右,船速受到影响,缓了下来…还好有洋流的推波助澜,平均速度仍然在3节左右。



那些之前被海水洗礼的韭菜们终于难逃厄运,被无情的海水夺去了生命…我用最后苟延残喘的几根烙了个鸡蛋饼。算是告慰它们的在天之灵吧。


韭菜鸡蛋饼真好吃


今夜依旧星空灿烂!


仰望星空,居然看到了一颗流星。


许个愿吧…



1月28日,鸠鸠号又一次开向日出…金光耀海平,碧波荡万顷。昨夜航行顺利,只有一艘商船从旁边经过。这两天感觉风浪缓和很多,船没有倾斜那么厉害,我睡觉时也不用躺在墙上。



早上还在迷迷糊糊,半梦半醒之间,突然鸠鸠号的浅滩警报响起…这里水深三千多米,难道又是鱼儿在船下伴游?


出去一看,惊呆了!



鸠鸠号驶入一大片马尾藻中,足足走了三五分钟才离开那片海藻。大片的海藻覆盖在海面,随波荡漾,形成金色波浪,蔚为壮观。原先跨洋时见过类似场面,而这一次得加个“更”字。鸠鸠号的影子映在海藻铺设的毯子上,缓缓移动…


此情此景真是,孤舟误入马尾田,疑是谁人铺巨毯。清风碧浪舞金藻,灼光耀阳弄帆影。



随着船一点点向前推进,今天终于驶进那股往东的洋流中。本以为上了“高速”就容易了。然而,风不给力,受涌浪的影响,船速只在3节左右晃荡,仍有往南走的趋势。南边是往北去的圭亚那洋流,强劲而有力,落入其中的话,这些天可就都白忙活了。


现在只能是走着看着,只要船持续往东南方向前进,就没问题。


在逆流中挣


下午云渐渐多起来,阴天了。我正慢慢驶入强降雨地带,看来今夜免不了一场大雨。


入夜,雨还未落,船终于失去了方向。受洋流影响,船失去了平衡,平稳的跑了一个星期,在此处终于扛不住了。调整了两三回风帆,似乎可以勉强支撑,希望能顺利过了今晚,等明天再看如何是好。



1月29日,凌晨2:43分,船又失去了方向。


这次是完全朝着陆地的方向开去,听之任之的话可不行。又试着调整了风帆,但是船自己还是把不住。由于白天阴天,电池充电不充分,这会儿,电压已低于12伏…所幸发动机还能点燃…用发动机一边充电,一边打开自动驾驶控制方向,才得以勉强沿着航向前进。



刚折腾完,预料中的大雨如期而至。


海上暴雨我经历过好几次,大雨并不可怕,相反,大雨还会在一定程度上压住浪花。只不过,下雨后,空气更湿冷些罢了。


这雨一直下到天明。



此时洋流流速有1.5节,风向改变,成了顶风,刚下过雨的大海上,压着灰白色的天空,飘着潮湿阴凉的空气…被雨水冲刷过的鸠鸠号,正奋力前进。



随大雨而来的还有一只小鸟。


它不知何时落在船上,躲在行驶区的角落里,瑟瑟发抖。我怕猫咪伤害它,于是暂时将它安置在行驶区的储物空间内,铺了个软布还给它一块儿面包。


天亮后,我看它在角落里一动不动,不知是死了还是睡了…试着将它捧在手中,谢天谢地,它还活着…赶紧找了个塑料盒子,铺上布,放上水和米饭粒,将它置于其中,拿进船。舱里暖和些,它会感觉舒服点吧。小鸟喝了点水,便在一个角落休息起来。



起初它很害怕,浑身抖得像过筛一样。过了好一会儿,才慢慢平静下来。我用手指轻轻的抚摸它的小脑袋,它也不那么紧张了,看看我,然后又蜷缩起来。



我注意到,它的脚蹼像鸭子一样,它的翅膀好大,这是一只海鸟。跟之前来借宿的燕子不一样,它就是生活在海上的。只是它现在太小了,在大雨中无力飞翔,于是来鸠鸠号上求生。



天依旧阴沉沉的,说不好何时还会来场大雨,一夜未眠的我,此时有些困倦。


只希望可以快些赶上顺时针赤道洋流。想起当初跨大西洋时,就是不慎落入这股洋流中,顶头逆流没办法前进,最终不得不用发动机往南,逃离此地,才得以继续前进。如今要往反方向走,巴不得落入这股洋流中,好顺流而行。


世间万物也许就是如此,无所谓好与不好,全看你所处的立场和角度。


如果说洋流是这次航行必须面对的一个挑战,那么,今天就是这关键中的关键。


今天是东风,洋流流向自西南往东北,而海浪自东北往西南,两股力量互相碰撞,鸠鸠号就船处其中。风速强的时候,船有速度还可以勉强走起来;一但风速弱了,就有些不受控制,胡乱打转。



尤里斯终于嗅到了夏洛特(我给那小鸟起的名字)的气味,开始朝着桌子上的盒子逡巡…在它发现之前,得赶紧将夏洛特放到一个安全的地方。思来想去,就将它放到了卫生间的台子上,关着门猫咪进不去。


夏洛特已经很久没吃东西了,既然面包、大米它不喜欢,也许海鸟要吃鱼。我突然想起,以前在西班牙的一个海港,喂流浪猫的猫粮,有一天都被海鸥们都给吃了。对,猫粮!尤里斯的猫粮是三文鱼口味的,也许夏洛特会喜欢。


拿了一些放到它脚边,没想到它犹豫了一下,还真的吃了一颗。这可太好了,有食物有水,好好休息休息,夏洛特便可以恢复元气,重返大自然了。


今天航行还算顺利,勉强朝航向走着…

一晃天就黑了,还不到19:00外面已经全黑了。突然风速加强,从15节左右变成25节左右,大风下船速是提高了,可航向又变成了南向。什么是“焦灼”?什么是“磨人”?这就是!反正就不让你痛痛快快的如愿,刚看到点希望,唉,它就打脸;刚想绝望,嘿,它又顺了…可又不能听之任之,不然就不知会去哪儿了…还必须得常常关注着。


蓝色的航线就是开往赤道洋流的路,问题是我得能按航线前进啊…


之前联系上的那艘用了38天从格林纳达南下巴西的船主,特别跟我强调说,“开始很难,可是一旦进入赤道洋流海域,你会觉得来到了天堂”…

然而,那传说中的“顺时针赤道洋流”啊,何时才能赶上你的节奏呢?⛵️


-  未 完 待 续 -

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