中国铁路国际有限公司董事长鞠国江到雅万高铁帕达拉朗站调研指导

印尼当地时间3月3日，中国铁路国际有限公司董事长鞠国江一行到雅万高铁帕达拉朗站调研指导工作。中印尼高铁合资公司（KCIC）工程董事肖颂新、监理联合体(CDJO)总监曹广利以及中国铁设、中国中铁有关人员陪同。

在施工现场，鞠国江一行仔细听取了项目负责人关于施工总体情况汇报，高度赞扬项目在工程进度、安全文明施工等方面所做出的努力。鞠国江指出，帕达拉朗站工程建设多点发力，仅用3个月时间就彻底改变了车站区域的面貌，工程进展迅速。他要求，项目上下要进一步加强安全意识，在保证进度的同时也要高度重视安全生产工作，切实加强安全生产管理；加强对劳务作业人员、技能人员、项目管理人员安全管理知识、管理技能的培训工作；越是任务紧张，越要加强安全管理和检查，全力保证项目安全生产的稳定，确保如期顺利通车。

作为应印尼政府要求及国铁集团安排承接的援建项目，帕达拉朗车站工程面临着雨季施工、既有线路改扩建交叉施工、地方管理差异、工期紧张等多重困难，是全线开通前剩余工程中最难、最复杂的项目。

自2022年10月31日进场开展建设以来，中国中铁印尼雅万高铁项目经理部统筹协调、高效推进，承担施工任务的中铁三局建安公司项目部多点开花、全面发力，工程快速推进：2022年10月31日，帕达拉朗车站工程首桩顺利开钻；2023年2月2日，首榀桁架顺利完成吊装；2月22日，高铁区天桥吊装就位；2月23日，跨既有线主桁架全部顺利完成吊装，获雅万高铁中方联合体贺信表扬，帕达拉朗站钢结构施工取得关键性胜利。中国中铁建设者们用实际行动和拼搏精神再一次诠释了“中国力量”和“中国速度”。

雅万高铁项目是中国“一带一路”倡议和印尼海洋支点战略对接的重大项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路项目。帕达拉郎车站位于印尼西爪哇省万隆市，紧邻既有铁路线帕达拉郎普速车站，是雅万高铁全线唯一一个可以实现普速、高速列车换乘的车站。站场规模 2 台 4 线，车站为线侧下式站房，长度748米，2层框架结构，站房面积约9833平方米。建成后，通过既有铁路车站换乘，有效解决当地旅客进入万隆城区的问题，极大便利沿线群众出行，有力促进当地经济社会高质量发展。（雅万\开路先锋）