领克：你可别光说不练，别耍嘴呀！

都说不敢相信爱情了，因为渣男太多。渣男擅长耍嘴炮、画大饼，但如果能将嘴炮进行到底，起码也能让当事女主能心情舒畅，也算“渣之有道”。相比之下，一大批领克用户，可是被领克渣得就剩下渣渣了！

走红之后的“首渣”来自经销商？

遥想当年，在车展上看到领克汽车的时候，还在感慨自主品牌终于有车企能走出自己的风格了；在看到领克汽车性能参数的时候，还在骄傲自主品牌已经有性能可言了；在看到领克汽车以科技当先的时候，还在自豪论科技还要看自主品牌。但是今天，我只想说，领克代表不了自主品牌，因为领克真的太渣了。

将时间追溯到2018年，那时候领克刚刚“走红”。或许是体系管理上的问题，或许是经销商个别销售人员人品的问题……总之，一些领克车主针对销售欺诈问题进行了投诉，其中包括销售库存车、车窗玻璃与轮胎生产时间不符、经销商销售涉水车辆等问题。那时候的领克车型还没有今天这么丰富，经销商在未告知的情况下销售库存车的问题大多集中在领克01这款车上。而经销商为什么要这么做？压力来自厂家？还是经销商为了一己私利？今天关于这个原因已经没有过分纠结的必要了。

如果说销售库存车的压力来自产品的积压，那么涉水车辆的销售以及新车出现了维修痕迹这就十分不讲“武德”了。

你可以不爱 但请不要背叛

斗转星移，领克汽车在进步，关于销售欺诈的事件的投诉不再集中在经销商方面。而是出现在了领克汽车的虚假宣传上。或者说，那是领克汽车对于用户的第一次“背叛”。2020年12月，新款领克在上市之初，在官方资料中所呈现的高强度钢使用数量，在2021年5月下旬，悄悄发生了改变……因此引来了大批领克01车主的集体投诉。曾经关于高强度钢的“海誓山盟”说变就变了，变得那么猝不及防。也变得那么悄无声息，没有一句交代、没有一句提醒。此时的领克，不是更像是一个“凤凰男”，成功之后就忘记了当年成就他的用户。

随后，领克车主关于车辆自动驾驶功能方面的投诉又集中显现。官方声称的可以实现的0-80km自动驾驶功能，在实际用车过程中只能做到0-60km。与此同时车机卡顿等相关问题又被一一爆出。

此时再去回想当初在经销商那里购买到库存车的一幕，不免感慨，从销售欺诈到虚假宣传，从渣男到背叛的路领克仅仅用了不到两年的时间。

老车主成“弃妇”？

终于，领克迎来了消费者的集体投诉。三月，领克车主连续三篇集体声明，犹如撕开了领克的一个大口子，漏出其中败絮。曾经高调宣称能够终身OTA的领克汽车，却从未向用户推送过升级提示。每一次升级都要前往经销商，让用户觉得非常不便。并且车机所搭载的高德地图还停留在43版本，而高德官方的地图已经更新到了70版本。

领克汽车面对用户的集体发声，表现得十分积极，马上做出了公开回应。回应中提及“车规芯片之间性能差距极大，与之相匹配的整车电子电气架构的能力也在快速升级，这两者成为了操作系统能否更新的决定性因素。”

想想这句话，是不是有些似曾相识的感觉。村里青梅竹马的妹子供你读书，你考上了大学，从此你们俩的世界观、价值观以及人生观拉开了巨大的差别，因此爱情不能得到更新，无法继续前行。

有趣的是，正好有一位自媒体大V为领克发声，以苹果为例提及曾经的苹果4已经无法进行系统升级。一开始我也觉得他说得有道理，但是想想苹果4生产的那一年是哪年？可是我男朋友的苹果x如今还能升级，苹果x又是哪一年生产的？领克车机是哪年生产的？如今不能OTA又是时隔几年？就算领克的声明确实是新车飞速发展结果而不是给自己找借口，那么接下来的芯片发展速度是不是就能放缓，新的车主是不是不会面临车机无法升级或者其它相关于车机的新问题？

反正，不知道新的车主怎么想，但是对于领克汽车的声明，老车主肯定是不接受的。所以，车主的第二篇、第三篇联合声明接踵而来。其中第二篇声明揭示了其极差的售后服务。根据不愉快的用户反馈，领克汽车的售后服务像是一场无穷无尽的噩梦。用户必须反复跟进和催促，才能获得仅能勉强应付问题的回应。这无疑是在消耗用户的时间和精力，让用户倍感失望和不满。

最后一篇声明发出了一个呼吁：领克汽车应该认真对待用户的诉求并予以回应。不过，这些用户也不要期望太高，因为领克汽车从未采取任何积极的行动来解决问题。这种情况导致用户对领克汽车的产品和服务产生了极大的不信任感。用户要求领克汽车公布所有老款车型的后续升级计划，并提供终身免费系统升级服务，这听起来就像是在要求太空探索者一样容易。如果领克汽车真的能够满足这些要求，那么它可能才有机会恢复用户的信任和支持。

写在最后：有首歌这么唱的“女人何苦为难女人”。从用户的角度来说，用户何苦为难用户，老车主的要求并不过分，你曾经的承诺做到了就行，我们面临的问题你给解决了就行。从品牌的角度来说，用户对于车企来说真的是水能载舟亦能覆舟。汽车不是一次性消费的商品，后期的服务和产品力同样重要。所以关于服务这个事情领克必须要重视起来。未来的消费者重要，曾经的消费者更重要。毕竟没有哪个正经的商家不去重视口碑传播这件事。最后，无论是做人还是做企业，诚信这件事终究是摆在首位的，从经销商到厂商的欺诈与虚假宣传，终究是上梁不正下梁歪的一种体现。在这里也想说，领克请努力吧，不要给吉利和沃尔沃抹黑了！