减压调节阀

减压调节阀，又称减压阀、减温阀。由主阀和导阀两部分组成。

主阀主要由塞型通径不同的直管段、活塞及活塞杆等零件组成；导阀主要有滑套、弹簧等部件构成。

本实用新型具有结构合理紧凑，体积小重量轻等优点，且能有效地控制蒸汽的泄漏量，防止蒸汽压力过高造成浪费或损坏机器设备和引起爆炸事故的发生，从而提高生产能力和经济效益。

一：减压调节器的工作原理：

在汽缸内的高压高温液体经喷嘴进入主阀门后进入导流筒体中（此时高压高温液体温度可达300°C以上），当通过导管时产生一定的阻力使高压低温流体从导管中流出并经过节流孔板进行节流降压（其作用相当于一个单向节流口）。当压力降低到一定程度时由平衡孔板进行流量分配（即分流）。然后通过平衡孔板将低压低温流体引入下管道中进行使用或排放掉（此过程类似于截止阀）。

二：减压调节器的特点：

1.采用全启闭式密封结构。

2.具有自动泄压功能。

3.可任意安装于水平或垂直方向

4.可任意安装在水平管道上。

5.可任意安装于垂直管道上。

6.可根据需要配置气动执行机构。

三：主要性能参数：

公称压力PN：1.6、2.5、4.0MPa 公称通径DN25。