瑞虎9上市价格克制，四驱版才配爱信8AT，奔驰大师设计是亮点
瑞虎9上市价格克制，四驱版才配爱信8AT，奔驰大师设计是亮点
2023年奇瑞汽车的节奏明显加快，高端品牌星途不仅大更新了揽月车型，还推出了一款重磅新车星途瑶光，捷途品牌也有旅行者之类的亮眼新产品。而奇瑞瑞虎系列也没闲着，总算憋出了这么多年来最大的旗舰SUV车型瑞虎9。近日这款车正式上市，最终官方指导价比此前的预售价略低一些，起步门槛控制在15.29万，作为一款标准的中型SUV，定价策略是比较克制的。
首先来分析定价策略和配置定位，指导价区间15.29~20.99万，低于本田CR-V或者丰田荣放这样的经典合资品牌紧凑级SUV，相当于尺寸大一级的情况下价格低一级，能够看出国产品牌的诚意，确实不存在品牌溢价问题。不过在硬件配置方面，两驱版本继续采用了7速湿式双离合变速箱，上升到四驱版本才有爱信8at，而四驱版本价格门槛达到18.39万，相对就没那么亲民。
奇瑞瑞虎9是瑞虎系列目前最大的车型，虽然瑞虎8系列早就自称为中型SUV，但即便瑞虎8plus车型的轴距也只有2710mm，这次瑞虎9轴距达到2820mm，车身总长4820mm，是有明显优势的，所以有条件提供三排座椅，瑞虎9全系可以选择5座以及7座两种版本。
以前总是有不少车迷喜欢吐槽奇瑞的设计能力，但去年其实已经挖到了前奔驰设计大师，所以今年亮相的多款新车设计反而成了卖点。瑞虎9前脸采用全新直瀑式进气中网，车身侧面有拼色车顶以及隐藏门把手，尾部贯穿灯光也简约大方。
更关键的是内饰设计风格大变样，前排确实能感受到一部分类似奔驰的豪华质感，尤其回字形空调出风口以及贯穿双大屏都有奔驰韵味，做一调节按钮也像奔驰一样装在门板内侧。
奇瑞第3代动力架构已经有了充足产能，所以如今只要是奇瑞中高端布局的产品，往往都会一步到位搭载400T版本高功率2.0T发动机，瑞虎9当然不例外，全系无差别搭载261马力高功率发动机，峰值扭矩达到400牛米。差异就是两驱和4驱版本变速箱不同，如果就是喜欢爱信8at，这次也可以满足，只是购车成本更高一些。
总体来看瑞虎9价格区间定位和比亚迪宋plus DM-i非常接近，对比尺寸的话瑞虎9占据明显优势，而且入门车型的动力性能表现并不输给比亚迪超级混动系统，但特别在意用车成本的话，比亚迪宋plus DM-i优势就比较明显，即便是亏电状态下油耗数据也能控制在4.4升每百公里，而瑞虎9是需要加95号汽油的，百公里八升左右。
问题来了，你觉得瑞虎9会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
